FA+
Shop
Ma BirbDay (Hatch Day) today!!!
Posted a day agoCaw!!!
Ima 24 today!!!
Ima 24 today!!!
Ma sister's BirbDay today!!!
Posted 2 weeks agoToday is a BirbDay or Hatch Day of ma lovely sister 
Riwok. She is 17 today!!!
Riwok. She is 17 today!!!Fanfic for me by Xin Jin Meng!
Posted 2 months ago3 года назад 
xinjinmeng сделал для меня фанфик по вселенной Республики Офлинг с упоминанием Великого Маэстро.
К сожалению, я только совсем недавно его нашёл. И мне он очень сильно понравился!
Спасибо тебе огромное!!!
Фанфик: https://www.furaffinity.net/view/48879601/
3 years ago xinjinmeng made a fanfic for me based on the Ofling Republic universe with a mention of the Great Maestro.
Unfortunately, I only recently found it. And I really liked it!
Thank you so much!!!
Fanfic: https://www.furaffinity.net/view/48879601/
xinjinmeng сделал для меня фанфик по вселенной Республики Офлинг с упоминанием Великого Маэстро. К сожалению, я только совсем недавно его нашёл. И мне он очень сильно понравился!
Спасибо тебе огромное!!!
Фанфик: https://www.furaffinity.net/view/48879601/
3 years ago
xinjinmeng made a fanfic for me based on the Ofling Republic universe with a mention of the Great Maestro.Unfortunately, I only recently found it. And I really liked it!
Thank you so much!!!
Fanfic: https://www.furaffinity.net/view/48879601/
We're officially musicians!!!
Posted 2 months agoДорогие друзья!
Спешим сообщить вам долгожданную новость: наше сообщество наконец-то получило карточку музыканта, и теперь мы вырвались на множество музыкальных площадок!
Так что теперь вы сможете слушать нас где угодно и через что угодно!
Наше сообщество: https://m.vk.com/rodzoplaymusic
Наш канал на Youtube: https://m.youtube.com/@RodzoPlayMusic
А мы с вами не прощаемся - наберитесь терпения и не теряйте нас!!!
Dear friends!
We are in a hurry to tell you the long-awaited news: our community has finally received a musician card, and now we have broken out onto many music platforms!
So now you can listen to us anywhere and through anything!
Our community: https://m.vk.com/rodzoplaymusic
Our YouTube channel: https://m.youtube.com/@RodzoPlayMusic
And we are not saying goodbye to you - be patient and don't lose us!!!
Спешим сообщить вам долгожданную новость: наше сообщество наконец-то получило карточку музыканта, и теперь мы вырвались на множество музыкальных площадок!
Так что теперь вы сможете слушать нас где угодно и через что угодно!
Наше сообщество: https://m.vk.com/rodzoplaymusic
Наш канал на Youtube: https://m.youtube.com/@RodzoPlayMusic
А мы с вами не прощаемся - наберитесь терпения и не теряйте нас!!!
Dear friends!
We are in a hurry to tell you the long-awaited news: our community has finally received a musician card, and now we have broken out onto many music platforms!
So now you can listen to us anywhere and through anything!
Our community: https://m.vk.com/rodzoplaymusic
Our YouTube channel: https://m.youtube.com/@RodzoPlayMusic
And we are not saying goodbye to you - be patient and don't lose us!!!
New posts soon!!!
Posted 2 months agoВ ближайшее время я выложу несколько наших треков, что ранее не смог выложить из-за проблем с VPN (спасибо РКН за это).
Так что немного терпения, друзья!
Soon Ima will post several of our tracks, which Ima was unable to post earlier due to VPN problems (thanks to RKN for this).
So a little patience, friends!
Так что немного терпения, друзья!
Soon Ima will post several of our tracks, which Ima was unable to post earlier due to VPN problems (thanks to RKN for this).
So a little patience, friends!
Sorry for a long waiting!!!
Posted 3 months agoCaw!!!
Ima coming back here!!!
Ima was busy for a long time: studiing, changing ma main work, troubles with PC + RKN blocking FA in Russia, so Ima using hacks for unlocking it...
But Ima here again!!!
And, moreover, we're working on new musical tracks with
RodzoPlay, so new content will be posted soon!
In total, Ima have a lot of new ideas to do. And U can add Ur ideas too, fellas!!!
Anyway, stay safe and be patient!!!
P.S. Soon Ima will post ma OC's ref!
Ima coming back here!!!
Ima was busy for a long time: studiing, changing ma main work, troubles with PC + RKN blocking FA in Russia, so Ima using hacks for unlocking it...
But Ima here again!!!
And, moreover, we're working on new musical tracks with
RodzoPlay, so new content will be posted soon!In total, Ima have a lot of new ideas to do. And U can add Ur ideas too, fellas!!!
Anyway, stay safe and be patient!!!
P.S. Soon Ima will post ma OC's ref!
RKN is getting more and more mad every day...
Posted a year ago#РКНИДИНАХ #RKNFCKU
В последнее время меня без шуток стало пугать то, что творит РКН в отношении большинства сервисов Интернета.
Началось всё с того, что они методом замедления потока сделали невозможным использование YouTube, и единственныц вариант его смотреть - либо раздавать мобильный или спутниковый Интернет, либо пользоваться VPN. Мотивировали они это тем, что якобы "...YouTube пропагандирует нетрадицмонные ценности и сподвигает молодёжь уезжать из страны...". Хотя, по сути дела, блокировка была попыткой поднять активность на русских аналогах YouTube - РуТубе и ВКВидео, которые, к слову, работают крайне плохо в сравнении с YouTube.
Но дальше больше - они сейчас тратят почти 60.000.000.000 рублей (около 1.500.000.000$) из налоговой казны на полный запрет VPN и полное ограничение возможности доступа к ним - действия, абсолютно бессмысленные в отношении Интернета в целом...
Лично у меня всё это вызывает лишь вопрос: А что дальше? Будем превращаться в КНДР с их жесточайшими рамками законов? Или создадим независимый закрытый интернет, как в Китае?
А что вы думаете, друзья мои?
#РКНИДИНАХ #RKNFCKU
Lately, I have been seriously scared by what Roskomnadzor is doing to most Internet services.
It all started when they made it impossible to use YouTube by slowing down the stream, and the only way to watch it was to either share mobile or satellite Internet, or use a VPN. They justified this by saying that "...YouTube is promoting unconventional values and encouraging young people to leave the country...". Although, in fact, the blocking was an attempt to increase activity on the Russian analogues of YouTube - RuTube and VKVideo, which, by the way, work extremely poorly compared to YouTube.
But it gets worse - they are now spending almost 60,000,000,000 rubles (about $1,500,000,000) from the tax treasury on a complete ban on VPNs and a complete restriction of access to them - actions that are absolutely senseless in relation to the Internet as a whole... Personally, all this raises only one question for me: What next? Will we turn into the DPRK with their strictest legal framework? Or will we create an independent closed Internet, like in China?
And what do you think, my friends?
#РКНИДИНАХ #RKNFCKU
В последнее время меня без шуток стало пугать то, что творит РКН в отношении большинства сервисов Интернета.
Началось всё с того, что они методом замедления потока сделали невозможным использование YouTube, и единственныц вариант его смотреть - либо раздавать мобильный или спутниковый Интернет, либо пользоваться VPN. Мотивировали они это тем, что якобы "...YouTube пропагандирует нетрадицмонные ценности и сподвигает молодёжь уезжать из страны...". Хотя, по сути дела, блокировка была попыткой поднять активность на русских аналогах YouTube - РуТубе и ВКВидео, которые, к слову, работают крайне плохо в сравнении с YouTube.
Но дальше больше - они сейчас тратят почти 60.000.000.000 рублей (около 1.500.000.000$) из налоговой казны на полный запрет VPN и полное ограничение возможности доступа к ним - действия, абсолютно бессмысленные в отношении Интернета в целом...
Лично у меня всё это вызывает лишь вопрос: А что дальше? Будем превращаться в КНДР с их жесточайшими рамками законов? Или создадим независимый закрытый интернет, как в Китае?
А что вы думаете, друзья мои?
#РКНИДИНАХ #RKNFCKU
Lately, I have been seriously scared by what Roskomnadzor is doing to most Internet services.
It all started when they made it impossible to use YouTube by slowing down the stream, and the only way to watch it was to either share mobile or satellite Internet, or use a VPN. They justified this by saying that "...YouTube is promoting unconventional values and encouraging young people to leave the country...". Although, in fact, the blocking was an attempt to increase activity on the Russian analogues of YouTube - RuTube and VKVideo, which, by the way, work extremely poorly compared to YouTube.
But it gets worse - they are now spending almost 60,000,000,000 rubles (about $1,500,000,000) from the tax treasury on a complete ban on VPNs and a complete restriction of access to them - actions that are absolutely senseless in relation to the Internet as a whole... Personally, all this raises only one question for me: What next? Will we turn into the DPRK with their strictest legal framework? Or will we create an independent closed Internet, like in China?
And what do you think, my friends?
#РКНИДИНАХ #RKNFCKU
Today is ma BirbDay!!!
Posted 2 years agoCaw-Caw!!!
Доброго утречка, птенчики мои!
Сегодня у меня очень важный день - День Рождения!!!
Caw-Caw!!!
Good morning, ma little birbs!
Today is ma very important day - BirthDay!!!
Доброго утречка, птенчики мои!
Сегодня у меня очень важный день - День Рождения!!!
Caw-Caw!!!
Good morning, ma little birbs!
Today is ma very important day - BirthDay!!!
FA is blocked in Russia...
Posted 2 years agoНедавно столкнулся с блокировкою ФА в России. Связана она, как я понял, с несколькими исками против него: сначала были несколько обвинений в "...пропаганде ЛГБТ, нетрадиционных отношений и свержения традиционных семейных ценностей..." и "...пропаганде наркотиков, педофилии и незащищённых половых связей...". Но последний гвоздь в крышку гроба ФА в России стало обвинение от Ассоциации Зоозащитников в "...пропаганде зоофилии, зоосадизма, живодёрстве и т.д...". Сказать, что я глубочайше возмущен - не сказать ничего! Выходит, теперь любую субкультуру, что одеваются в костюмы животных, можно обвинить в садизме и извращениях. ..
Я это так не оставлю - и прошу распространять хештеги #РКНИДИНАХ! и #RKNFCKU! .
Recently faced with the blocking of the FA in Russia. It is connected, as I understand it, with several lawsuits against him: first there were several accusations of "...propaganda of LGBT people, non-traditional relationships and the overthrow of traditional family values ..." and "...propaganda of drugs, pedophilia and unprotected sexual relations. ..". But the last nail in the coffin of the FA in Russia was the accusation from the Association of Animal Defenders of "...propaganda of bestiality, zoosadism, etc....". To say that I am deeply indignant is to say nothing! It turns out that now any subculture that dress in animal costumes can be accused of zoosadism and perversion. ..
I will not leave it like this - and I ask you to spread the hashtags #РКНИДИНАХ! and #RKNFCKU! .
Я это так не оставлю - и прошу распространять хештеги #РКНИДИНАХ! и #RKNFCKU! .
Recently faced with the blocking of the FA in Russia. It is connected, as I understand it, with several lawsuits against him: first there were several accusations of "...propaganda of LGBT people, non-traditional relationships and the overthrow of traditional family values ..." and "...propaganda of drugs, pedophilia and unprotected sexual relations. ..". But the last nail in the coffin of the FA in Russia was the accusation from the Association of Animal Defenders of "...propaganda of bestiality, zoosadism, etc....". To say that I am deeply indignant is to say nothing! It turns out that now any subculture that dress in animal costumes can be accused of zoosadism and perversion. ..
I will not leave it like this - and I ask you to spread the hashtags #РКНИДИНАХ! and #RKNFCKU! .
Ma grandma died...
Posted 2 years agoНекоторое время я не публиковал новый материал. Это было связано с тяжёлой болезнью моей прабабушки Валентины - болезнью Пика. И сегодня, ранним утром 8-го Мая, её не стало - ушла из жизни в больнице. Ввиду этого я отправляюсь домой - через 3 дня будут похороны...
I haven't posted any new content for a while. This was due to the serious illness of ma great-grandmother Valentina - Pick's disease. And today, in the early morning of May 8th, she was gone - she passed away in the hospital. In view of this, Ima going home - in 3 days there will be a funeral...
I haven't posted any new content for a while. This was due to the serious illness of ma great-grandmother Valentina - Pick's disease. And today, in the early morning of May 8th, she was gone - she passed away in the hospital. In view of this, Ima going home - in 3 days there will be a funeral...
Хронология трагедии в "Пещере". ...
Posted 3 years agoРус:
22 Июня, 2022г.
13:00
*ЭКСТРЕННЫЙ ВЫПУСК НОВОСТЕЙ*
...Поступила информация о пожаре в недавно открытом клаб-кафе "Пещера". По имеющимся данным, имеются многочисленные жертвы. На месте уже работают следователи. Дальнейшая информация будет публиковаться по мере поступления...
15:00
*ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ*
...Страшная трагедия в клаб-кафе " Пещера" разыгралась сегодня около полудня. По информации следователей, пожар начался из-за короткого замыкания. По имеющимся данным, погибших не менее 210, из них 65 - дети, не менее 600 пострадали. Все обстоятельства произошедшего устанавливаются. Мэр города Сателлит-Сити, Бернард ван дер Бодс, выразил соболезнования семьям погибших и пострадавших. Дальнейшая информация будет публиковаться по мере поступления...
17:00
*ЭКСТРЕННЫЙ ВЫПУСК НОВОСТЕЙ*
...Поступила информация о том, что в больницах скончалось ещё 39 пострадавших. Общее число погибших составляет 249. Также стало известно о том, что по факту произошедшей трагедии возбуждено уголовное дело. В следственном изоляторе находятся:
Вэнц Росс, владелец клаб-кафе "Пещера".
Харольд Энцо, арт-директор клаб-кафе "Пещера".
Александр Плишка, главный промоутер клаб-кафе "Пещера".
Марио Марацци, директор фабрики "Марацци и сыновья", поставлял в "Пещеру" отделочные материалы.
На вопрос о том, где находится ответственный по пожарной безопасности клаб-кафе "Пещера" Вэнц Росс ответил, что такой должности никогда не существовало. Все четверо своей вины в произошедшем не признают. Дальнейшая информация будет публиковаться по мере поступления...
21:00
*ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ*
...Нам стала известна информация о том, что в больницах скончалось ещё 10 пострадавших. Общее число погибших возросло до 259. Мэр города Сателлит-Сити, Бернард ван дер Бодс, направил в Правительство запрос на объявление 22-26 Июня днями траура. Будут отмены все развлекательные мероприятия в эти дни. Дальнейшая информация будет публиковаться по мере поступления...
23 Июня.
9:00
*ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ*
...Нам стало известно о том, что в больницах скончалось ещё 4 пострадавших. Общее число погибших возросло до 263. Напомним: вчера, 22 Июня, около 12:30, в клаб-кафе "Пещера" произошёл сильный пожар. По предварительным данным, причиной возгорания стало короткое замыкание.
Идёт опрос выживших для установления всех деталей произошедшего. Уже дали свои показния более 500 свидетелей.
Соболезнования семьям погибших выразил руководитель Треста Инвесторов, мультимиллиардер Мэлвин Генри Джонс, а также Генеральный Представитель Синдикатов, Аглая Коган. Отдельные соболезнования выразил Глава "Alcave Org" в Республике Офлинг Йейц Аддан. Дальнейшая информация будет публиковаться по мере поступления...
15:00
*ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ*
...Нам поступила информация о том, что в больницах скончалось ещё 3 пострадавших, тем самым общее число погибших составляет 266. Правительство объявило 23-26 Июля днями траура, отменены все развлекательные мероприятия в эти дни. Продолжается уточнение обстоятельств произошедшей трагедии.
К государственным наградам "За Героизм" и "За Спасение Погибавших" приставлены 3 пострадавших:
Руфус Боккарди - рискуя жизнью, вывел из горящего здания около 30 человек, включая маленькую девочку. В тяжёлом состоянии доставлен в больницу. За жизнь девочки сейчас борются врачи.
Фред Беккерс, также известный как "DJ WonderMan" - когда в танцевальном зале загорелся потолок, призвал посетителей не поддаваться панике, направил толпу к пожарному выходу вместо узкого основного, помог открыть закрытый пожарный выход. На его счёту более 200 спасённых жизней.
Вернер ван Коппс - первым сообщил в Пожарный Департамент о пожаре, помогал организовывать эвакуацию из горящего здания. Спас около 120 жизней, но потерял в пожаре жену и двоих детей.
Дальнейшая информация будет публиковаться по мере поступления...
21:00
*ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ*
...Имеется информация о том, что в больницах скончалось ещё 2 пострадавших. Общее число погибших составляет 268. Мэр Сателлит-Сити, Бернард ван дер Бодс, сообщил, что похороны погибших пройдут в Воскресенье, 26 Июня, а в Понедельник, 27 Июня, должен состояться суд над четырьмя виновными в произошедшей трагедии.
Свои соболезнования по поводу трагедии в клаб-кафе "Пещера" выразили представители таких стран, как: Россия, Казахстан, Белоруссия, Украина, Турция, Иран, Германия, Франция, Испания, США, Канада, Бразилия. Отдельные соболезнования выразил Папа Римский Франциск. Дальнейшая информация будет публиковаться по мере поступления...
24 Июня.
9:00
*ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ*
...По имеющимся данным, сегодня ночью в больнице скончался ещё один пострадавший, тем самым общее число погибших составляет 269. На месте произошедшей трагедии, у здания клаб-кафе "Пещера", организован стихийный мемориал - цветы, свечи, игрушки, бесчисленные фотографии. Мэр Сателлит-Сити, Бернард ван дер Бодс, сообщил, что на месте здания "Пещеры" будет организован сквер памяти с мемориалом жертвам трагедии. Уже объявлен конкурс среди художников на исполнение и оформление мемориала. Дальнейшая информация будет публиковаться по мере поступления...
15:00
*ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ*
...Глава Республики Офлинг, Генеральный Секретарь Виктор Кантор, сегодня лично посетил место трагедии и возложил цветы к стихийному мемориалу. Также в ближайшее время будет его обращение к гражданам Республики по поводу трагедии.
Из новостей о пострадавших: Состояние Даши, 5-летней девочки, спасённой из горящего клаб-кафе "Пещера" Руфусом Боккарди, оценивается как стабильное - она общается с врачами и пациентами, называет своего спасителя "Дядя Руф". К сожалению, мать девочки погибла в пожаре. Руфус Боккарди, находящийся с Дашей на лечении, уже запросил документы на усыновление девочки. Дальнейшая информация будет публиковаться по мере поступления...
21:00
*ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ*
...Из обращения Генерального Секретаря Виктора Кантора:
"...Я выражаю свои глубочайшие соболезнования семьям погибших и желаю скорейшего выздоровления пострадавшим. Все мероприятия, связанные с последствиями трагедии, будут проведены за счёт государства, семьям погибших будут предоставлены выплаты в размере 1.000.000 Лерантов (15.000.000 Руб, 250.000 $). Также я лично клянусь, что все виновные в трагедии понесут заслуженное суровое наказание!.."
Также Виктор Кантор заявил, что в ближайшее время во всех культурно-развлекательных учреждениях будут проведены проверки пожарной безопасности. Есть информация о том, что начальник Пожарного Департамента, Поль Спенсер, арестован сегодня по подозрению в получении взятки от соучредителей клаб-кафе "Пещера" Вэнца Росса и Харольда Энцо. По этому вопросу начата следственная проверка. Дальнейшая информация будет публиковаться по мере поступления...
25 Июня.
9:00
*ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ*
...Поступила информация о том, что сегодня ночью в больнице скончался ещё один пострадавший. Общее число погибших составляет 270. По словам врачей, большинство пострадавших находятся в стабильном состоянии и уверенно идут на поправку. Главы многих стран уже передали денежные средства как помощь в ликвидации последствий трагедии. С речью выступил Патриарх Офлингской Православной Церкви Симеон. Он также сообщил о том, что уже сегодня в Храме Единения Народов пройдёт богослужение "За здравие пострадавших", а 26 Июня - " За упокой усопших". Дальнейшая информация будет публиковаться по мере поступления...
26 Июня.
9:00
*ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ*
...Все религиозные епархии республики сегодня проводят похоронную процессию на Центральном Кладбище Сателлит-Сити. На большой площади Кладбища собравшихся более 2 миллионов, в центре поставлено 270 гробов.Смотртель Кладбища, Дорнан Ландерс, сообщил, что после проведения похоронных процессий тела будут кремированы и захоронены в специально построенном колумбарии. Дальнейшая информация будет публиковаться по мере поступления...
21:00
*ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ*
...По информации от Смотрителя Кладбища, Дорнана Ландерса, в связи с тем, что новый колумбарий находится в стадии строительства, капсулы с прахом жертв трагедии будут расположены во временном павильоне до завершения строительных работ.
Информация из Отдела Делопроизводства Министерства Юстиции: Соучередители клаб-кафе "Пещера", Вэнц Росс и Харольд Энцо, не отрицают факт дачи взятки начальнику Пожарного Департамента Полю Спенсеру. Последний был отстранён от должности и доставлен сегодня в следственный изолятор. Он стал пятым фигурантом уголовного дела. Официальное слушание по этому делу должно пройти завтра в Главном Уголовном Суде Сателлит-Сити. Дальнейшая информация будет публиковаться по мере поступления...
27 Июня.
9:00
...В Главном Уголовном Суде Сателлит-Сити уже начато официальное слушание по делу о трагедии в клаб-кафе "Пещера". Прокурорами выступают:
Джебедайя Иеремия Йоханессон - главный следователь по уголовным делам Республики.
Этьен де Борегар - начальник Отдела Делопроизводства Министерства Юстиции, главный следователь по делу о трагедии.
Харви Мэннс - старший группы следователей, проводивших расследование на месте трагедии.
В зале суда присутствует более 1500 лиц: родственники и знакомые погибших и пострадавших. Слушание будет продолжаться сегодня до вынесения приговора сегодня вечером. Дальнейшая информация будет публиковаться по мере поступления...
28 Июня.
9:00
*ЕЖДНЕВНЫЕ НОВОСТИ*
...Сегодня утром Главный Уголовный Суд Сателлит-Сити огласил приговор пятерым фигурантам уголовного дела о трагедии в центре клаб-кафе "Пещера":
Вэнц Росс и Харольд Энцо, соучредители клаб-кафе "Пещера", получили пожизненное заключение.
Поль Спенсер, бывший начальник Пожарного Департамента - 25 лет заключения.
Александр Плишка, главный промоутер клаб-кафе "Пещера" - 5 лет условного заключения.
Марио Марацци, директор фабрики "Марацци и сыновья" - 10 лет условного заключения, штраф в размере 10.000.000 Лерантов (150.000.000 Руб, 2.500.000$).
По имеющейся информации, конкурс художников на проект мемориала должен подойти к итогам 30 Июня - после утверждения проекта начнутся строительные работы.
По информации от Смотрителя Кладбища, Дорнана Ландерса, строительство колумбария должно завершиться не ранее 5 Июля - и это без учёта отделочных работ. Также он сообщил о том, что для всех, кто будет там захоронен, за счёт Кладбища изготовлены надгробные плиты из чёрного мрамора.
Информация от Отдела Делопроизводства Министерства Юстиции: уже 29 Июня начнутся работы по составлению и выпуску в общий доступ "Полного Официального Отчёта о трагедии в клаб-кафе "Пещера" ". По приблизительным подсчётам, выйти Отчёт должен не ранее 20-х чисел Июля. Дальнейшая информация будет публиковаться по мере поступления...
Подведем итог: Вэнц Росс и Гарольд Энцо решили пренебречь безопасностью своего заведения ради прибыли. В итоге это стоило 270 жизней, 600 пострадавших и пожизненный срок для их обоих. Это слишком высокая цена, которая будет лежать на их сердцах до конца их дней.
Eng:
June 22, 2022
13:00
*BREAKING NEWS*
...We received information about a fire in the club-cafe "The Cave". According to statistics, there are casualties. Investigators are already on the scene. Further information will be posted as it becomes available...
15:00
*DAILY NEWS*
...A terrible tragedy broke out in the club-cafe "The Cave" today around noon. According to investigators, the fire came out due to a short circuit. According to statistics, at least 210 died, of which 65 were children, at least 600 occurred. All subsequent changes. The Mayor of Satellite City, Bernard van der Bods, offered condolences to the families of the dead and sick. Further information will be posted as it becomes available...
17:00
*BREAKING NEWS*
... Information was received that another 39 victims died in hospitals. The total number of deaths is 249. It also became known that a criminal case was opened on the fact of the tragedy. In the pre-trial detention center are:
Vance Ross, owner of the club-cafe "The Cave".
Harold Enzo, Art Director of the club-cafe "The Cave".
Alexander Plishka, the main promoter of the club-cafe "The Cave".
Mario Marazzi, director of the "Marazzi and Sons" factory, supplied finishing materials to the club-cafe "The Cave".
When asked about the whereabouts of the club-cafe "The Cave"' fire safety officer, Vance Ross replied that such a position had never existed. All four plead not guilty to what happened. Further information will be posted as it becomes available...
21:00
*DAILY NEWS*
... We became aware of information that 10 more victims died in hospitals. The total death toll has risen to 259. The Mayor of Satellite City, Bernard van der Bods, has sent a request to the Government to declare June 22-26 days of mourning. All entertainment activities will be canceled on these days. Further information will be posted as it becomes available...
June 23.
9:00
*DAILY NEWS*
...We learned that 4 more victims died in hospitals. The total number of deaths has risen to 263. Recall: yesterday, June 22, around 12:30, a strong fire broke out in the club-cafe "The Cave". According to preliminary data, the cause of the fire was a short circuit.
There is a survey of survivors to establish all the details of what happened. More than 500 witnesses have already testified.
Condolences to the families of the victims were expressed by the Head of the Investor Trust, multibillionaire Melvin Henry Jones, as well as the General Representative of the Syndicates, Aglaya Kogan. Separate condolences were expressed by the Head of "Alcave Org" in the Republic of Ofling Ece Adan. Further information will be posted as it becomes available...
15:00
*DAILY NEWS*
... We received information that 3 more victims died in hospitals, thus the total number of deaths is 266. The government declared July 23-26 days of mourning, all entertainment events were canceled on these days. The clarification of the circumstances of the tragedy continues.
3 victims were assigned to the state awards "For Heroism" and "For the Salvation of the Perished":
Rufus Boccardi - risking his life, led about 30 people out of a burning building, including a little girl. He was taken to the hospital in serious condition. Doctors are now fighting for the girl's life.
Fred Beckers, also known as "DJ WonderMan" - when the ceiling caught fire in the dance hall, urged visitors not to panic, directed the crowd to the fire exit instead of the narrow main one, helped open the closed fire exit. He has saved more than 200 lives.
Werner van Kopps - first reported to the Fire Department about the fire, helped organize the evacuation of the burning building. Saved about 120 lives, but lost his wife and two children in a fire.
Further information will be posted as it becomes available...
21:00
*DAILY NEWS*
... There is information that 2 more victims died in hospitals. The total death toll is 268. Satellite City Mayor Bernard van der Bods said that the funeral of the dead will be held on Sunday, June 26, and on Monday, June 27, the trial of four perpetrators of the tragedy should take place.
Representatives of such countries as Russia, Kazakhstan, Belarus, Ukraine, Turkey, Iran, Germany, France, Spain, USA, Canada, Brazil expressed their condolences over the tragedy in the club-cafe "The Cave". Individual condolences were expressed by Pope Francis. Further information will be posted as it becomes available...
June 24.
9:00
*DAILY NEWS*
...According to reports, another victim died in the hospital tonight, bringing the total number of deaths to 269. At the site of the tragedy, near the building of the club-cafe " The Cave", a spontaneous memorial was organized - flowers, candles, toys, countless photographs . The mayor of Satellite City, Bernard van der Bods, said that a memorial square with a memorial to the victims of the tragedy would be organized on the site of the Cave building. A competition among artists for the execution and design of the memorial has already been announced. Further information will be posted as it becomes available...
15:00
*DAILY NEWS*
...The Head of the Ofling Republic, Secretary Chairman Victor Kantor, today personally visited the site of the tragedy and laid flowers at the spontaneous memorial. Also in the near future there will be his appeal to the citizens of the Republic about the tragedy.
From the news about the victims: The condition of Dasha, a 5-year-old girl rescued from the burning club-cafe "The Cave" by Rufus Boccardi, is assessed as stable - she communicates with doctors and patients, calls her savior "Uncle Ruf". Unfortunately, the girl's mother died in the fire. Rufus Boccardi, who is in treatment with Dasha, has already requested documents for the adoption of the girl. Further information will be posted as it becomes available...
21:00
*DAILY NEWS*
...From the address of Secretary Cairman Viktor Kantor:
"... I express my deepest condolences to the families of the victims and wish a speedy recovery to the victims. All activities related to the consequences of the tragedy will be carried out at the expense of the state, the families of the victims will be provided with payments in the amount of 1,000,000 Lerants (15,000,000 Rubles, 250,000 $ ) Also, I personally swear that all those responsible for the tragedy will suffer their well-deserved severe punishment! .. "
Viktor Kantor also said that fire safety checks would be carried out in all cultural and entertainment institutions in the near future. There is information that Fire Department Chief Paul Spencer was arrested today on suspicion of accepting a bribe from the club-cafe "The Cave" co-founders Vance Ross and Harold Enzo. An investigation has been launched into this matter. Further information will be posted as it becomes available...
June 25th.
9:00
*DAILY NEWS*
...We received information that another victim died in the hospital tonight. The total number of deaths is 270. According to doctors, most of the victims are in a stable condition and are on the mend. The heads of many countries have already donated funds as assistance in eliminating the consequences of the tragedy. Patriarch Simeon of the Ofling Orthodox Church delivered a speech. He also announced that already today in the Church of the Unity of Peoples there will be a service "For the health of the victims", and on June 26 - "For the repose of the dead." Further information will be posted as it becomes available...
June 26th.
9:00
*DAILY NEWS*
...All the religious dioceses of the republic today hold a funeral procession at the Central Cemetery of Satellite City. More than 2 million people gathered in the large square of the Cemetery, 270 coffins were placed in the center. The caretaker of the Cemetery, Dornan Landers, said that after the funeral processions, the bodies would be cremated and buried in a specially built columbarium. Further information will be posted as it becomes available...
21:00
*DAILY NEWS*
...According to information from the Cemetery Warden, Dornan Landers, due to the fact that the new columbarium is under construction, the capsules with the ashes of the victims of the tragedy will be located in a temporary pavilion until the completion of construction work.
Information from the DOJ Office of Records: Co-founders of the Cave Club Cafe, Vance Ross and Harold Enzo, do not deny bribing Fire Department Chief Paul Spencer. The latter was removed from his post and taken to the pre-trial detention center today. He became the fifth defendant in the criminal case. A formal hearing in this case is scheduled to take place tomorrow at Satellite City Grand Criminal Court. Further information will be posted as it becomes available...
27th of June.
9:00
...A formal hearing has already begun in the Supreme Criminal Court of Satellite City in the case of the tragedy at the club-cafe " The Cave". Prosecutors are:
Jebediah Jeremiah Johanesson is the Chief Criminal Investigator for the Republic.
Etienne de Beauregard - Head of the Records Department of the Ministry of Justice, chief investigator in the case of the tragedy.
Harvey Manns - senior team of investigators who conducted an investigation at the scene of the tragedy.
More than 1,500 people are present in the courtroom: relatives and friends of the dead and injured. The hearing will continue today until sentencing tonight. Further information will be posted as it becomes available...
June 28th.
9:00
*DAILY NEWS*
...This morning, the Supreme Criminal Court of Satellite City announced the verdict on five defendants in the criminal case of the tragedy in the center of the club-cafe "The Cave":
Wentz Ross and Harold Enzo, co-founders of the club-cafe "The Cave" - life in prison.
Paul Spencer, former Fire Department Chief - 25 years in prison.
Alexander Plishka, chief promoter of the club-cafe "The Cave" - 5 years of probation.
Mario Marazzi, director of the Marazzi and Sons factory - 10 years of probation, a fine of 10,000,000 Lerants (150,000,000 Rubles, 2,500,000 $).
According to available information, the competition of artists for the design of the memorial should come to the end on June 30 - after the approval of the project, construction work will begin.
According to Cemetery Warden Dornan Landers, construction of the columbarium should be completed no earlier than July 5 - and this does not include finishing work. He also said that for all who will be buried there, tombstones of black marble were made at the expense of the Cemetery.
Information from the Department of Records Management of the Ministry of Justice: already on June 29, work will begin on compiling and releasing to the public the "Full Official Report on the tragedy in the club-cafe "The Cave" ". According to rough estimates, the Report should be released no earlier than the 20th of July. Further information will be posted as it becomes available...
To sum up: Vance Ross and Harold Enzo decided to neglect the security of their establishment for the sake of profit. It ended up costing 270 lives, 600 injured and life sentences for both of them. This is too high a price that will lie on their hearts until the end of their days.
22 Июня, 2022г.
13:00
*ЭКСТРЕННЫЙ ВЫПУСК НОВОСТЕЙ*
...Поступила информация о пожаре в недавно открытом клаб-кафе "Пещера". По имеющимся данным, имеются многочисленные жертвы. На месте уже работают следователи. Дальнейшая информация будет публиковаться по мере поступления...
15:00
*ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ*
...Страшная трагедия в клаб-кафе " Пещера" разыгралась сегодня около полудня. По информации следователей, пожар начался из-за короткого замыкания. По имеющимся данным, погибших не менее 210, из них 65 - дети, не менее 600 пострадали. Все обстоятельства произошедшего устанавливаются. Мэр города Сателлит-Сити, Бернард ван дер Бодс, выразил соболезнования семьям погибших и пострадавших. Дальнейшая информация будет публиковаться по мере поступления...
17:00
*ЭКСТРЕННЫЙ ВЫПУСК НОВОСТЕЙ*
...Поступила информация о том, что в больницах скончалось ещё 39 пострадавших. Общее число погибших составляет 249. Также стало известно о том, что по факту произошедшей трагедии возбуждено уголовное дело. В следственном изоляторе находятся:
Вэнц Росс, владелец клаб-кафе "Пещера".
Харольд Энцо, арт-директор клаб-кафе "Пещера".
Александр Плишка, главный промоутер клаб-кафе "Пещера".
Марио Марацци, директор фабрики "Марацци и сыновья", поставлял в "Пещеру" отделочные материалы.
На вопрос о том, где находится ответственный по пожарной безопасности клаб-кафе "Пещера" Вэнц Росс ответил, что такой должности никогда не существовало. Все четверо своей вины в произошедшем не признают. Дальнейшая информация будет публиковаться по мере поступления...
21:00
*ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ*
...Нам стала известна информация о том, что в больницах скончалось ещё 10 пострадавших. Общее число погибших возросло до 259. Мэр города Сателлит-Сити, Бернард ван дер Бодс, направил в Правительство запрос на объявление 22-26 Июня днями траура. Будут отмены все развлекательные мероприятия в эти дни. Дальнейшая информация будет публиковаться по мере поступления...
23 Июня.
9:00
*ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ*
...Нам стало известно о том, что в больницах скончалось ещё 4 пострадавших. Общее число погибших возросло до 263. Напомним: вчера, 22 Июня, около 12:30, в клаб-кафе "Пещера" произошёл сильный пожар. По предварительным данным, причиной возгорания стало короткое замыкание.
Идёт опрос выживших для установления всех деталей произошедшего. Уже дали свои показния более 500 свидетелей.
Соболезнования семьям погибших выразил руководитель Треста Инвесторов, мультимиллиардер Мэлвин Генри Джонс, а также Генеральный Представитель Синдикатов, Аглая Коган. Отдельные соболезнования выразил Глава "Alcave Org" в Республике Офлинг Йейц Аддан. Дальнейшая информация будет публиковаться по мере поступления...
15:00
*ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ*
...Нам поступила информация о том, что в больницах скончалось ещё 3 пострадавших, тем самым общее число погибших составляет 266. Правительство объявило 23-26 Июля днями траура, отменены все развлекательные мероприятия в эти дни. Продолжается уточнение обстоятельств произошедшей трагедии.
К государственным наградам "За Героизм" и "За Спасение Погибавших" приставлены 3 пострадавших:
Руфус Боккарди - рискуя жизнью, вывел из горящего здания около 30 человек, включая маленькую девочку. В тяжёлом состоянии доставлен в больницу. За жизнь девочки сейчас борются врачи.
Фред Беккерс, также известный как "DJ WonderMan" - когда в танцевальном зале загорелся потолок, призвал посетителей не поддаваться панике, направил толпу к пожарному выходу вместо узкого основного, помог открыть закрытый пожарный выход. На его счёту более 200 спасённых жизней.
Вернер ван Коппс - первым сообщил в Пожарный Департамент о пожаре, помогал организовывать эвакуацию из горящего здания. Спас около 120 жизней, но потерял в пожаре жену и двоих детей.
Дальнейшая информация будет публиковаться по мере поступления...
21:00
*ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ*
...Имеется информация о том, что в больницах скончалось ещё 2 пострадавших. Общее число погибших составляет 268. Мэр Сателлит-Сити, Бернард ван дер Бодс, сообщил, что похороны погибших пройдут в Воскресенье, 26 Июня, а в Понедельник, 27 Июня, должен состояться суд над четырьмя виновными в произошедшей трагедии.
Свои соболезнования по поводу трагедии в клаб-кафе "Пещера" выразили представители таких стран, как: Россия, Казахстан, Белоруссия, Украина, Турция, Иран, Германия, Франция, Испания, США, Канада, Бразилия. Отдельные соболезнования выразил Папа Римский Франциск. Дальнейшая информация будет публиковаться по мере поступления...
24 Июня.
9:00
*ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ*
...По имеющимся данным, сегодня ночью в больнице скончался ещё один пострадавший, тем самым общее число погибших составляет 269. На месте произошедшей трагедии, у здания клаб-кафе "Пещера", организован стихийный мемориал - цветы, свечи, игрушки, бесчисленные фотографии. Мэр Сателлит-Сити, Бернард ван дер Бодс, сообщил, что на месте здания "Пещеры" будет организован сквер памяти с мемориалом жертвам трагедии. Уже объявлен конкурс среди художников на исполнение и оформление мемориала. Дальнейшая информация будет публиковаться по мере поступления...
15:00
*ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ*
...Глава Республики Офлинг, Генеральный Секретарь Виктор Кантор, сегодня лично посетил место трагедии и возложил цветы к стихийному мемориалу. Также в ближайшее время будет его обращение к гражданам Республики по поводу трагедии.
Из новостей о пострадавших: Состояние Даши, 5-летней девочки, спасённой из горящего клаб-кафе "Пещера" Руфусом Боккарди, оценивается как стабильное - она общается с врачами и пациентами, называет своего спасителя "Дядя Руф". К сожалению, мать девочки погибла в пожаре. Руфус Боккарди, находящийся с Дашей на лечении, уже запросил документы на усыновление девочки. Дальнейшая информация будет публиковаться по мере поступления...
21:00
*ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ*
...Из обращения Генерального Секретаря Виктора Кантора:
"...Я выражаю свои глубочайшие соболезнования семьям погибших и желаю скорейшего выздоровления пострадавшим. Все мероприятия, связанные с последствиями трагедии, будут проведены за счёт государства, семьям погибших будут предоставлены выплаты в размере 1.000.000 Лерантов (15.000.000 Руб, 250.000 $). Также я лично клянусь, что все виновные в трагедии понесут заслуженное суровое наказание!.."
Также Виктор Кантор заявил, что в ближайшее время во всех культурно-развлекательных учреждениях будут проведены проверки пожарной безопасности. Есть информация о том, что начальник Пожарного Департамента, Поль Спенсер, арестован сегодня по подозрению в получении взятки от соучредителей клаб-кафе "Пещера" Вэнца Росса и Харольда Энцо. По этому вопросу начата следственная проверка. Дальнейшая информация будет публиковаться по мере поступления...
25 Июня.
9:00
*ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ*
...Поступила информация о том, что сегодня ночью в больнице скончался ещё один пострадавший. Общее число погибших составляет 270. По словам врачей, большинство пострадавших находятся в стабильном состоянии и уверенно идут на поправку. Главы многих стран уже передали денежные средства как помощь в ликвидации последствий трагедии. С речью выступил Патриарх Офлингской Православной Церкви Симеон. Он также сообщил о том, что уже сегодня в Храме Единения Народов пройдёт богослужение "За здравие пострадавших", а 26 Июня - " За упокой усопших". Дальнейшая информация будет публиковаться по мере поступления...
26 Июня.
9:00
*ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ*
...Все религиозные епархии республики сегодня проводят похоронную процессию на Центральном Кладбище Сателлит-Сити. На большой площади Кладбища собравшихся более 2 миллионов, в центре поставлено 270 гробов.Смотртель Кладбища, Дорнан Ландерс, сообщил, что после проведения похоронных процессий тела будут кремированы и захоронены в специально построенном колумбарии. Дальнейшая информация будет публиковаться по мере поступления...
21:00
*ЕЖЕДНЕВНЫЕ НОВОСТИ*
...По информации от Смотрителя Кладбища, Дорнана Ландерса, в связи с тем, что новый колумбарий находится в стадии строительства, капсулы с прахом жертв трагедии будут расположены во временном павильоне до завершения строительных работ.
Информация из Отдела Делопроизводства Министерства Юстиции: Соучередители клаб-кафе "Пещера", Вэнц Росс и Харольд Энцо, не отрицают факт дачи взятки начальнику Пожарного Департамента Полю Спенсеру. Последний был отстранён от должности и доставлен сегодня в следственный изолятор. Он стал пятым фигурантом уголовного дела. Официальное слушание по этому делу должно пройти завтра в Главном Уголовном Суде Сателлит-Сити. Дальнейшая информация будет публиковаться по мере поступления...
27 Июня.
9:00
...В Главном Уголовном Суде Сателлит-Сити уже начато официальное слушание по делу о трагедии в клаб-кафе "Пещера". Прокурорами выступают:
Джебедайя Иеремия Йоханессон - главный следователь по уголовным делам Республики.
Этьен де Борегар - начальник Отдела Делопроизводства Министерства Юстиции, главный следователь по делу о трагедии.
Харви Мэннс - старший группы следователей, проводивших расследование на месте трагедии.
В зале суда присутствует более 1500 лиц: родственники и знакомые погибших и пострадавших. Слушание будет продолжаться сегодня до вынесения приговора сегодня вечером. Дальнейшая информация будет публиковаться по мере поступления...
28 Июня.
9:00
*ЕЖДНЕВНЫЕ НОВОСТИ*
...Сегодня утром Главный Уголовный Суд Сателлит-Сити огласил приговор пятерым фигурантам уголовного дела о трагедии в центре клаб-кафе "Пещера":
Вэнц Росс и Харольд Энцо, соучредители клаб-кафе "Пещера", получили пожизненное заключение.
Поль Спенсер, бывший начальник Пожарного Департамента - 25 лет заключения.
Александр Плишка, главный промоутер клаб-кафе "Пещера" - 5 лет условного заключения.
Марио Марацци, директор фабрики "Марацци и сыновья" - 10 лет условного заключения, штраф в размере 10.000.000 Лерантов (150.000.000 Руб, 2.500.000$).
По имеющейся информации, конкурс художников на проект мемориала должен подойти к итогам 30 Июня - после утверждения проекта начнутся строительные работы.
По информации от Смотрителя Кладбища, Дорнана Ландерса, строительство колумбария должно завершиться не ранее 5 Июля - и это без учёта отделочных работ. Также он сообщил о том, что для всех, кто будет там захоронен, за счёт Кладбища изготовлены надгробные плиты из чёрного мрамора.
Информация от Отдела Делопроизводства Министерства Юстиции: уже 29 Июня начнутся работы по составлению и выпуску в общий доступ "Полного Официального Отчёта о трагедии в клаб-кафе "Пещера" ". По приблизительным подсчётам, выйти Отчёт должен не ранее 20-х чисел Июля. Дальнейшая информация будет публиковаться по мере поступления...
Подведем итог: Вэнц Росс и Гарольд Энцо решили пренебречь безопасностью своего заведения ради прибыли. В итоге это стоило 270 жизней, 600 пострадавших и пожизненный срок для их обоих. Это слишком высокая цена, которая будет лежать на их сердцах до конца их дней.
Eng:
June 22, 2022
13:00
*BREAKING NEWS*
...We received information about a fire in the club-cafe "The Cave". According to statistics, there are casualties. Investigators are already on the scene. Further information will be posted as it becomes available...
15:00
*DAILY NEWS*
...A terrible tragedy broke out in the club-cafe "The Cave" today around noon. According to investigators, the fire came out due to a short circuit. According to statistics, at least 210 died, of which 65 were children, at least 600 occurred. All subsequent changes. The Mayor of Satellite City, Bernard van der Bods, offered condolences to the families of the dead and sick. Further information will be posted as it becomes available...
17:00
*BREAKING NEWS*
... Information was received that another 39 victims died in hospitals. The total number of deaths is 249. It also became known that a criminal case was opened on the fact of the tragedy. In the pre-trial detention center are:
Vance Ross, owner of the club-cafe "The Cave".
Harold Enzo, Art Director of the club-cafe "The Cave".
Alexander Plishka, the main promoter of the club-cafe "The Cave".
Mario Marazzi, director of the "Marazzi and Sons" factory, supplied finishing materials to the club-cafe "The Cave".
When asked about the whereabouts of the club-cafe "The Cave"' fire safety officer, Vance Ross replied that such a position had never existed. All four plead not guilty to what happened. Further information will be posted as it becomes available...
21:00
*DAILY NEWS*
... We became aware of information that 10 more victims died in hospitals. The total death toll has risen to 259. The Mayor of Satellite City, Bernard van der Bods, has sent a request to the Government to declare June 22-26 days of mourning. All entertainment activities will be canceled on these days. Further information will be posted as it becomes available...
June 23.
9:00
*DAILY NEWS*
...We learned that 4 more victims died in hospitals. The total number of deaths has risen to 263. Recall: yesterday, June 22, around 12:30, a strong fire broke out in the club-cafe "The Cave". According to preliminary data, the cause of the fire was a short circuit.
There is a survey of survivors to establish all the details of what happened. More than 500 witnesses have already testified.
Condolences to the families of the victims were expressed by the Head of the Investor Trust, multibillionaire Melvin Henry Jones, as well as the General Representative of the Syndicates, Aglaya Kogan. Separate condolences were expressed by the Head of "Alcave Org" in the Republic of Ofling Ece Adan. Further information will be posted as it becomes available...
15:00
*DAILY NEWS*
... We received information that 3 more victims died in hospitals, thus the total number of deaths is 266. The government declared July 23-26 days of mourning, all entertainment events were canceled on these days. The clarification of the circumstances of the tragedy continues.
3 victims were assigned to the state awards "For Heroism" and "For the Salvation of the Perished":
Rufus Boccardi - risking his life, led about 30 people out of a burning building, including a little girl. He was taken to the hospital in serious condition. Doctors are now fighting for the girl's life.
Fred Beckers, also known as "DJ WonderMan" - when the ceiling caught fire in the dance hall, urged visitors not to panic, directed the crowd to the fire exit instead of the narrow main one, helped open the closed fire exit. He has saved more than 200 lives.
Werner van Kopps - first reported to the Fire Department about the fire, helped organize the evacuation of the burning building. Saved about 120 lives, but lost his wife and two children in a fire.
Further information will be posted as it becomes available...
21:00
*DAILY NEWS*
... There is information that 2 more victims died in hospitals. The total death toll is 268. Satellite City Mayor Bernard van der Bods said that the funeral of the dead will be held on Sunday, June 26, and on Monday, June 27, the trial of four perpetrators of the tragedy should take place.
Representatives of such countries as Russia, Kazakhstan, Belarus, Ukraine, Turkey, Iran, Germany, France, Spain, USA, Canada, Brazil expressed their condolences over the tragedy in the club-cafe "The Cave". Individual condolences were expressed by Pope Francis. Further information will be posted as it becomes available...
June 24.
9:00
*DAILY NEWS*
...According to reports, another victim died in the hospital tonight, bringing the total number of deaths to 269. At the site of the tragedy, near the building of the club-cafe " The Cave", a spontaneous memorial was organized - flowers, candles, toys, countless photographs . The mayor of Satellite City, Bernard van der Bods, said that a memorial square with a memorial to the victims of the tragedy would be organized on the site of the Cave building. A competition among artists for the execution and design of the memorial has already been announced. Further information will be posted as it becomes available...
15:00
*DAILY NEWS*
...The Head of the Ofling Republic, Secretary Chairman Victor Kantor, today personally visited the site of the tragedy and laid flowers at the spontaneous memorial. Also in the near future there will be his appeal to the citizens of the Republic about the tragedy.
From the news about the victims: The condition of Dasha, a 5-year-old girl rescued from the burning club-cafe "The Cave" by Rufus Boccardi, is assessed as stable - she communicates with doctors and patients, calls her savior "Uncle Ruf". Unfortunately, the girl's mother died in the fire. Rufus Boccardi, who is in treatment with Dasha, has already requested documents for the adoption of the girl. Further information will be posted as it becomes available...
21:00
*DAILY NEWS*
...From the address of Secretary Cairman Viktor Kantor:
"... I express my deepest condolences to the families of the victims and wish a speedy recovery to the victims. All activities related to the consequences of the tragedy will be carried out at the expense of the state, the families of the victims will be provided with payments in the amount of 1,000,000 Lerants (15,000,000 Rubles, 250,000 $ ) Also, I personally swear that all those responsible for the tragedy will suffer their well-deserved severe punishment! .. "
Viktor Kantor also said that fire safety checks would be carried out in all cultural and entertainment institutions in the near future. There is information that Fire Department Chief Paul Spencer was arrested today on suspicion of accepting a bribe from the club-cafe "The Cave" co-founders Vance Ross and Harold Enzo. An investigation has been launched into this matter. Further information will be posted as it becomes available...
June 25th.
9:00
*DAILY NEWS*
...We received information that another victim died in the hospital tonight. The total number of deaths is 270. According to doctors, most of the victims are in a stable condition and are on the mend. The heads of many countries have already donated funds as assistance in eliminating the consequences of the tragedy. Patriarch Simeon of the Ofling Orthodox Church delivered a speech. He also announced that already today in the Church of the Unity of Peoples there will be a service "For the health of the victims", and on June 26 - "For the repose of the dead." Further information will be posted as it becomes available...
June 26th.
9:00
*DAILY NEWS*
...All the religious dioceses of the republic today hold a funeral procession at the Central Cemetery of Satellite City. More than 2 million people gathered in the large square of the Cemetery, 270 coffins were placed in the center. The caretaker of the Cemetery, Dornan Landers, said that after the funeral processions, the bodies would be cremated and buried in a specially built columbarium. Further information will be posted as it becomes available...
21:00
*DAILY NEWS*
...According to information from the Cemetery Warden, Dornan Landers, due to the fact that the new columbarium is under construction, the capsules with the ashes of the victims of the tragedy will be located in a temporary pavilion until the completion of construction work.
Information from the DOJ Office of Records: Co-founders of the Cave Club Cafe, Vance Ross and Harold Enzo, do not deny bribing Fire Department Chief Paul Spencer. The latter was removed from his post and taken to the pre-trial detention center today. He became the fifth defendant in the criminal case. A formal hearing in this case is scheduled to take place tomorrow at Satellite City Grand Criminal Court. Further information will be posted as it becomes available...
27th of June.
9:00
...A formal hearing has already begun in the Supreme Criminal Court of Satellite City in the case of the tragedy at the club-cafe " The Cave". Prosecutors are:
Jebediah Jeremiah Johanesson is the Chief Criminal Investigator for the Republic.
Etienne de Beauregard - Head of the Records Department of the Ministry of Justice, chief investigator in the case of the tragedy.
Harvey Manns - senior team of investigators who conducted an investigation at the scene of the tragedy.
More than 1,500 people are present in the courtroom: relatives and friends of the dead and injured. The hearing will continue today until sentencing tonight. Further information will be posted as it becomes available...
June 28th.
9:00
*DAILY NEWS*
...This morning, the Supreme Criminal Court of Satellite City announced the verdict on five defendants in the criminal case of the tragedy in the center of the club-cafe "The Cave":
Wentz Ross and Harold Enzo, co-founders of the club-cafe "The Cave" - life in prison.
Paul Spencer, former Fire Department Chief - 25 years in prison.
Alexander Plishka, chief promoter of the club-cafe "The Cave" - 5 years of probation.
Mario Marazzi, director of the Marazzi and Sons factory - 10 years of probation, a fine of 10,000,000 Lerants (150,000,000 Rubles, 2,500,000 $).
According to available information, the competition of artists for the design of the memorial should come to the end on June 30 - after the approval of the project, construction work will begin.
According to Cemetery Warden Dornan Landers, construction of the columbarium should be completed no earlier than July 5 - and this does not include finishing work. He also said that for all who will be buried there, tombstones of black marble were made at the expense of the Cemetery.
Information from the Department of Records Management of the Ministry of Justice: already on June 29, work will begin on compiling and releasing to the public the "Full Official Report on the tragedy in the club-cafe "The Cave" ". According to rough estimates, the Report should be released no earlier than the 20th of July. Further information will be posted as it becomes available...
To sum up: Vance Ross and Harold Enzo decided to neglect the security of their establishment for the sake of profit. It ended up costing 270 lives, 600 injured and life sentences for both of them. This is too high a price that will lie on their hearts until the end of their days.
Экскаваторы. Kartfort DigMaster Excavator seri...
Posted 3 years agoРус:
Ещë в 10-х годах XX в. на Kartfort Industries поступил запрос на разработку экскаватора общего назначения. В 1914г был пущен в серию паровой экскаватор Kartfort DigMaster 100. Модель была весьма надëжной и удобной в использовании - они производились до 1924г, но использовались до начала 60-х годов.
К началу 20-х паровая техника стала уходить в историю, а в 1923г Kartfort пускают в серию DigMaster 200, что отличался от предшественника дизельным двигателем вместо паровой машины. Эти ребята производились до 1942г, но эксплуатировались до середины 70-х гг.
К середине 30-х годов появилась потребность в экскаваторах более узких назначений: требовались как маленькие экскаваторы для тонких работ, так и большие для карьерных работ. На Kartfort снова закипела работа...
В 1938г в серию пошли DigMaster 400 и его уменьшенный вариант - DigMaster 450. Они производились до 1963г, но эксплуатировались до конца 90-х гг. Отдельные экземпляры можно встретить в работе до сих пор.
К началу 50-х гг потребность в больших экскаваторах только возрастала. В 1953г Kartfort выпускает DigMaster 500 с усиленной стрелой и увеличенным ковшом на 1 тонну. В это время на Kartfort шла активная работа над новыми моделями...
В 1958г выпускается небольшой экскаватор DigMaster 550.
В 1962г Kartfort представили настоящего великана - DigMaster 800.
Огромный экскаватор конструкции "Механическая Лопата", специально разработанный для работ в карьерах. Огромный его ковш вмещал в себя 50 тонн породы, а стрела длинною в 40м позволяла весьма удобно им пользоваться. Из минусов экскаватора было сложное управление - множество рычагов, разбросанных по всей кабине, доставляли много неудобств оператору, а также его немалые размеры и вес в 85т - великан мог застрять в тоннеле или сломать под собой мост.
Эти великаны производились до 1992г, большинство их до сих пор исправно трудятся благодаря их удивительной надëжности.
В 1970г в серию пошëл DigMaster 1000 - экскаватор средних размеров, а также его уменьшенный вариант - DigMaster 1100. Они производились до 2000г, многие из них до сих пор в строю.
В 1990г в серию пошëл новый гигант - DigMaster Atlant. Огромный шагающий экскаватор - дрэглайн весил 7500т, имел ковш на 200 тонн и стрелу длиной 100 метров. Производились они до 2010г, все экземпляры в работе.
В 1992г были выпущены усовершенствованные экскаваторы - DigMaster 1200 и DigMaster 1300. Их производство прекратилось в январе 2022г.
В 2005г в серию вошли DigMaster 1400 и DigMaster 1500. Производятся они до сих пор.
Eng:
Back in the 10s of the XX century. Kartfort Industries received a request to develop a general purpose excavator. In 1914, the Kartfort DigMaster 100 steam excavator was put into production. The model was very reliable and easy to use - they were produced until 1924, but were used until the early 60s.
By the beginning of the 20s, steam technology began to go down in history, and in 1923 Kartfort was allowed into the DigMaster 200 series, which differed from its predecessor with a diesel engine instead of a steam engine. These guys were produced until 1942, but were operated until the mid-70s.
By the mid-1930s, there was a need for narrower excavators: both small excavators for fine work and large ones for quarry work were required. Kartfort is busy again...
In 1938, the DigMaster 400 and its smaller version, the DigMaster 450, went into production. They were produced until 1963, but were operated until the end of the 90s. Individual copies can still be found in the work so far.
By the early 1950s, the need for large excavators only increased. In 1953 Kartfort releases the DigMaster 500 with a reinforced boom and a 1 tonne larger bucket. At this time, Kartfort was actively working on new models...
In 1958, a small excavator DigMaster 550 was produced.
In 1962, Kartfort introduced a real giant - the DigMaster 800.
A huge "Power Shovel" excavator, specially designed for work in quarries. Its huge bucket contained 50 tons of rock, and an arrow 40 meters long made it very convenient to use it. Of the minuses of the excavator was difficult control - a lot of levers scattered throughout the cab caused a lot of inconvenience to the operator, as well as its considerable size and weight of 85 tons - the giant could get stuck in the tunnel or break the bridge under him.
These giants were produced until 1992, most of them still work properly due to their amazing reliability.
In 1970, the DigMaster 1000 - a medium-sized excavator, as well as its smaller version - the DigMaster 1100, went into production. They were produced until 2000, many of them are still in service.
In 1990, a new giant went into the series - DigMaster Atlant. A huge walking excavator - dragline weighed 7500 tons, had a bucket for 200 tons and an arrow 100 meters long. They were produced until 2010, all copies are in work.
In 1992, improved excavators were released - DigMaster 1200 and DigMaster 1300. Their production ceased in January 2022.
In 2005, the DigMaster 1400 and DigMaster 1500 entered the series. They are still being produced.
Ещë в 10-х годах XX в. на Kartfort Industries поступил запрос на разработку экскаватора общего назначения. В 1914г был пущен в серию паровой экскаватор Kartfort DigMaster 100. Модель была весьма надëжной и удобной в использовании - они производились до 1924г, но использовались до начала 60-х годов.
К началу 20-х паровая техника стала уходить в историю, а в 1923г Kartfort пускают в серию DigMaster 200, что отличался от предшественника дизельным двигателем вместо паровой машины. Эти ребята производились до 1942г, но эксплуатировались до середины 70-х гг.
К середине 30-х годов появилась потребность в экскаваторах более узких назначений: требовались как маленькие экскаваторы для тонких работ, так и большие для карьерных работ. На Kartfort снова закипела работа...
В 1938г в серию пошли DigMaster 400 и его уменьшенный вариант - DigMaster 450. Они производились до 1963г, но эксплуатировались до конца 90-х гг. Отдельные экземпляры можно встретить в работе до сих пор.
К началу 50-х гг потребность в больших экскаваторах только возрастала. В 1953г Kartfort выпускает DigMaster 500 с усиленной стрелой и увеличенным ковшом на 1 тонну. В это время на Kartfort шла активная работа над новыми моделями...
В 1958г выпускается небольшой экскаватор DigMaster 550.
В 1962г Kartfort представили настоящего великана - DigMaster 800.
Огромный экскаватор конструкции "Механическая Лопата", специально разработанный для работ в карьерах. Огромный его ковш вмещал в себя 50 тонн породы, а стрела длинною в 40м позволяла весьма удобно им пользоваться. Из минусов экскаватора было сложное управление - множество рычагов, разбросанных по всей кабине, доставляли много неудобств оператору, а также его немалые размеры и вес в 85т - великан мог застрять в тоннеле или сломать под собой мост.
Эти великаны производились до 1992г, большинство их до сих пор исправно трудятся благодаря их удивительной надëжности.
В 1970г в серию пошëл DigMaster 1000 - экскаватор средних размеров, а также его уменьшенный вариант - DigMaster 1100. Они производились до 2000г, многие из них до сих пор в строю.
В 1990г в серию пошëл новый гигант - DigMaster Atlant. Огромный шагающий экскаватор - дрэглайн весил 7500т, имел ковш на 200 тонн и стрелу длиной 100 метров. Производились они до 2010г, все экземпляры в работе.
В 1992г были выпущены усовершенствованные экскаваторы - DigMaster 1200 и DigMaster 1300. Их производство прекратилось в январе 2022г.
В 2005г в серию вошли DigMaster 1400 и DigMaster 1500. Производятся они до сих пор.
Eng:
Back in the 10s of the XX century. Kartfort Industries received a request to develop a general purpose excavator. In 1914, the Kartfort DigMaster 100 steam excavator was put into production. The model was very reliable and easy to use - they were produced until 1924, but were used until the early 60s.
By the beginning of the 20s, steam technology began to go down in history, and in 1923 Kartfort was allowed into the DigMaster 200 series, which differed from its predecessor with a diesel engine instead of a steam engine. These guys were produced until 1942, but were operated until the mid-70s.
By the mid-1930s, there was a need for narrower excavators: both small excavators for fine work and large ones for quarry work were required. Kartfort is busy again...
In 1938, the DigMaster 400 and its smaller version, the DigMaster 450, went into production. They were produced until 1963, but were operated until the end of the 90s. Individual copies can still be found in the work so far.
By the early 1950s, the need for large excavators only increased. In 1953 Kartfort releases the DigMaster 500 with a reinforced boom and a 1 tonne larger bucket. At this time, Kartfort was actively working on new models...
In 1958, a small excavator DigMaster 550 was produced.
In 1962, Kartfort introduced a real giant - the DigMaster 800.
A huge "Power Shovel" excavator, specially designed for work in quarries. Its huge bucket contained 50 tons of rock, and an arrow 40 meters long made it very convenient to use it. Of the minuses of the excavator was difficult control - a lot of levers scattered throughout the cab caused a lot of inconvenience to the operator, as well as its considerable size and weight of 85 tons - the giant could get stuck in the tunnel or break the bridge under him.
These giants were produced until 1992, most of them still work properly due to their amazing reliability.
In 1970, the DigMaster 1000 - a medium-sized excavator, as well as its smaller version - the DigMaster 1100, went into production. They were produced until 2000, many of them are still in service.
In 1990, a new giant went into the series - DigMaster Atlant. A huge walking excavator - dragline weighed 7500 tons, had a bucket for 200 tons and an arrow 100 meters long. They were produced until 2010, all copies are in work.
In 1992, improved excavators were released - DigMaster 1200 and DigMaster 1300. Their production ceased in January 2022.
In 2005, the DigMaster 1400 and DigMaster 1500 entered the series. They are still being produced.
Карьерные самосвалы. Kartfort C-series ...
Posted 3 years agoРус:
С середины 10-х годов XX века в связи с бурным ростом промышленности в Офлинге началась активная разработка месторождений угля и железняков. Открылись многочисленные карьеры и шазты. Для транспортировки руды и обвальных пород требовались грузовики. Обычные 10-тонники уже к началу 20-х годов были неэффективны - требовался грузовик большей грузоподъёмности. Тогда на транспортном заводе Kartfort Industries приступили к разработке, и в 1931г был представлен Kartfort Marius C-30 - 3-хосный самосвал грузоподъёмностью в 30 тонн. Эти самосвалы производились до 1942г и работали в карьерах до начала 60-х годов.
После войны спрос на руды только возрастал, и C-30 уже не справлялись с объёмами добычи - требовалось новое решение. Одним из выходов стало производство модифицированных грузовиков Маз-530 на 40 тонн, что завозились из СССР, а также выпущенный Kartfort на их базе 3-осный самосвал C-50 на 50 тонн. Эти ребята работали в карьерах до начала 90-х годов.
В процессе их эксплуатации кроме необходимости в большей грузоподъёмности выявились недостатки, главным из которых стала 3-осная компоновка - грузовику требовалось неприлично много места на разворот. Одной из идей стал предложенный в 1958г проект модификации C-50 путём добавления шарнира между кабиной и увеличенным кузовом на 75 тонн. Проект, что мог иметь номер C-75, остался лишь на чертежах и макете. Но, всё же, решение нашли...
В 1959г Kartfort Industries выпускает грузовик C-100 грузоподъёмностью 100 тонн. Сделан он был на базе C-50: раму расширили и укрепили, поставили новый кузов эргономичной ковшовой формы, вместо 3-х осей поставили 2 с новой гидромеханической подвеской и новыми большими колёсами - каждое 2.5м в диаметре и выдерживает 50 тонн. Эти великаны работали в карьерах до начала 90-х, но отдельные машины можно было встретить и в 00-х.
К середине 60-х снова всплыла старая проблема - требовался новый самосвал-великан, теперь уже на 200 тонн. На Kartfort снова закипела работа...
Инженеры столкнулись с проблемами: не существовало в производстве колёс больших, чем ставили на C-100, и с поворотным механизмом выходило не очень - он ломался от перегруза. Решение пришло неожиданное - кто-то обратил внимание на забытый проект C-75 с поворотно-шарнирной рамой. Это и был ключ к решению проблемы!
Огромный грузовик имел 4 полуоси, на каждой установили по 2 колеса. Раму сделали раздельной - она соединялась в середине огромным шарниром, что работал по принципу поворотного механизма крана. Сверху установили огромный сварной кузов, что вмещал в себя 200 тонн. Обкатку этот гигант прошёл в 1968г, а с 1969 - вошёл в серию под названием C-200.
Он стал крупнейшим самосвалом своего времени, а также крупнейшим в истории Офлинга грузовиком с полностью механическими передачей и поворотным приводом.
Почти сразу у C-200 выявили серьёзные недостатки: механические приводы часто ломались, а огромный шарнир при поломке был неремонтопригоден.
Вторая проблема была неустранимой, но с первой разобрались весьма быстро: превратили C-200 в дизель-электрический самосвал C-200M. Вместо множества рычагов и карданов на полуосях установили электромоторы, а двигатель соединили с генератором и аккумуляторами. C-200M стали самыми массовыми карьерными самосвалами в истории Офлинга: с 1972 по 1992 гг произведено более 7000 машин. Некоторые из этих великанов работают в карьерах до сих пор.
К началу 80-х годов объёмы внутреннего производства металлов упали, больше ресурсов шло на экспорт. Объёмы выработок лишь росли, и карьеры заполонялись грузовиками - требовался грузовик, что за раз мог перевезти не менее 300 тонн пород.
В 1978г был представлен проект грузовика C-600 - колоссальных размеров самосвала, по внешности и механизму схожего с C-200M. Единственное кроме размеров (он должен был быть в 2.5 раза больше) отличие - каждая полуось также могла поворачивать, что увеличивало манёвренность. Проект признали неудачным.
В 1983г был представлен проект грузовика C-300 в виде чертежей и модели. Механизм поворота на нём реализовали через поворот полуосей, а также великану подогнали новые "галоши" - огромные колёса диаметром 3.5м, каждое выдерживает до 100 тонн. На Kartfort вновь закипела работа...
В 1984г новый великан прошёл обкатку и получил крайне положительные отзывы комиссии, а с 1985г - вошёл в серию. На данный момент произведено около 3500 экземпляров этого грузовика. На данный момент он является основным грузовиком на карьерах и шахтах Офлинга.
В 2010г Kartfort Industries представили новый грузовик - модифицированный C-300 ещё более впечатляющих размеров - C-400 грузоподъёмностью 400 тонн. Он стал одним из крупнейших самосвалов в мире, уступая лишь Белорусскому гиганту БелАЗ-75710 грузоподъёмностью 450 тонн.
В 2012г C-400 вошёл в серию. На данный момент произведено около 750 единиц.
Eng:
Since the mid-10s of the 20th century, due to the rapid growth of industry in Ofling, active development of coal and iron ore deposits began. Numerous quarries and shafts have been opened. Trucks were needed to transport ore and landslide rocks. Conventional 10-ton trucks were already ineffective by the beginning of the 20s - a truck with a larger carrying capacity was required. Then, at the Kartfort Industries transport plant, development began, and in 1931 the Kartfort Marius C-30 was introduced - a 3-axle dump truck with a payload of 30 tons. These dump trucks were produced until 1942 and worked in quarries until the early 60s.
After the war, the demand for ores only increased, and the C-30s could no longer cope with the production volumes - a new solution was required. One of the outputs was the production of modified Maz-530 trucks for 40 tons, which were imported from the USSR, as well as the 3-axle C-50 dump truck for 50 tons produced by Kartfort on their basis. These guys worked in quarries until the early 90s.
In the process of their operation, in addition to the need for greater carrying capacity, shortcomings were revealed, the main of which was the 3-axle layout - the truck needed an indecently large amount of space to turn around. One of the ideas was a project proposed in 1958 to modify the C-50 by adding a hinge between the cab and an increased body of 75 tons. The project, which could have been numbered C-75, remained only on the drawings and layout. However, a solution has been found...
In 1959, Kartfort Industries launches the C-100 truck with a payload capacity of 100 tons. It was made on the basis of the C-50: the frame was expanded and strengthened, a new ergonomic bucket body was installed, instead of 3 axles, 2 were installed with a new hydromechanical suspension and new large wheels - each 2.5 m in diameter and can withstand 50 tons. These giants worked in quarries until the early 90s, but individual machines could be found in the 00s.
By the mid-60s, the old problem surfaced again - a new giant dump truck was required, now for 200 tons. Kartfort is busy again...
Engineers ran into problems: there were no wheels in production larger than they put on the C-100, and the turning mechanism did not work out very well - it broke from overload. The decision came unexpectedly - someone drew attention to the forgotten C-75 project with a swivel-articulated frame. This was the key to solving the problem!
The huge truck had 4 axle shafts, each with 2 wheels. The frame was made separate - it was connected in the middle by a huge hinge, which worked on the principle of a crane swivel mechanism. A huge welded body was installed on top, which contained 200 tons. This giant was tested in 1968, and since 1969 it has entered the series called C-200.
It became the largest dump truck of its day, as well as the largest fully mechanical and slewing drive truck in Ofling's history.
Almost immediately, the C-200 showed serious shortcomings: mechanical drives often broke down, and the huge hinge was unrepairable when broken.
The second problem was fatal, but the first was sorted out very quickly: they turned the C-200 into a C-200M diesel-electric dump truck. Instead of many levers and cardans, electric motors were installed on the axle shafts, and the engine was connected to a generator and batteries. The C-200M became the most massive haul truck in Ofling's history, with over 7,000 produced from 1972 to 1992. Some of these giants are still working in the quarries.
By the beginning of the 1980s, the volume of domestic production of metals had fallen, more resources were being exported. The volume of workings only grew, and the quarries were filled with trucks - a truck was required that could transport at least 300 tons of rocks at a time.
In 1978, the C-600 truck project was presented - a colossal dump truck, similar in appearance and mechanism to the C-200M. The only difference besides the size (it had to be 2.5 times larger) is that each axle shaft could also turn, which increased maneuverability. The project was declared unsuccessful.
In 1983, the C-300 truck project was presented in the form of drawings and a model. The turning mechanism on it was implemented through the rotation of the axle shafts, and new "galoshes" were fitted to the giant - huge wheels with a diameter of 3.5 m, each can withstand up to 100 tons. Kartfort is busy again...
In 1984, the new giant was tested and received extremely positive reviews from the commission, and since 1985 it has entered the series. At the moment, about 3,500 copies of this truck have been produced. At the moment, he is the main truck in the quarries and mines of Ofling.
In 2010, Kartfort Industries introduced a new truck - a modified C-300 of even more impressive dimensions - the C-400 with a payload of 400 tons. It became one of the largest dump trucks in the world, second only to the Belarusian giant BelAZ-75710 with a carrying capacity of 450 tons.
In 2012, the C-400 entered the series. About 750 units have been produced so far.
С середины 10-х годов XX века в связи с бурным ростом промышленности в Офлинге началась активная разработка месторождений угля и железняков. Открылись многочисленные карьеры и шазты. Для транспортировки руды и обвальных пород требовались грузовики. Обычные 10-тонники уже к началу 20-х годов были неэффективны - требовался грузовик большей грузоподъёмности. Тогда на транспортном заводе Kartfort Industries приступили к разработке, и в 1931г был представлен Kartfort Marius C-30 - 3-хосный самосвал грузоподъёмностью в 30 тонн. Эти самосвалы производились до 1942г и работали в карьерах до начала 60-х годов.
После войны спрос на руды только возрастал, и C-30 уже не справлялись с объёмами добычи - требовалось новое решение. Одним из выходов стало производство модифицированных грузовиков Маз-530 на 40 тонн, что завозились из СССР, а также выпущенный Kartfort на их базе 3-осный самосвал C-50 на 50 тонн. Эти ребята работали в карьерах до начала 90-х годов.
В процессе их эксплуатации кроме необходимости в большей грузоподъёмности выявились недостатки, главным из которых стала 3-осная компоновка - грузовику требовалось неприлично много места на разворот. Одной из идей стал предложенный в 1958г проект модификации C-50 путём добавления шарнира между кабиной и увеличенным кузовом на 75 тонн. Проект, что мог иметь номер C-75, остался лишь на чертежах и макете. Но, всё же, решение нашли...
В 1959г Kartfort Industries выпускает грузовик C-100 грузоподъёмностью 100 тонн. Сделан он был на базе C-50: раму расширили и укрепили, поставили новый кузов эргономичной ковшовой формы, вместо 3-х осей поставили 2 с новой гидромеханической подвеской и новыми большими колёсами - каждое 2.5м в диаметре и выдерживает 50 тонн. Эти великаны работали в карьерах до начала 90-х, но отдельные машины можно было встретить и в 00-х.
К середине 60-х снова всплыла старая проблема - требовался новый самосвал-великан, теперь уже на 200 тонн. На Kartfort снова закипела работа...
Инженеры столкнулись с проблемами: не существовало в производстве колёс больших, чем ставили на C-100, и с поворотным механизмом выходило не очень - он ломался от перегруза. Решение пришло неожиданное - кто-то обратил внимание на забытый проект C-75 с поворотно-шарнирной рамой. Это и был ключ к решению проблемы!
Огромный грузовик имел 4 полуоси, на каждой установили по 2 колеса. Раму сделали раздельной - она соединялась в середине огромным шарниром, что работал по принципу поворотного механизма крана. Сверху установили огромный сварной кузов, что вмещал в себя 200 тонн. Обкатку этот гигант прошёл в 1968г, а с 1969 - вошёл в серию под названием C-200.
Он стал крупнейшим самосвалом своего времени, а также крупнейшим в истории Офлинга грузовиком с полностью механическими передачей и поворотным приводом.
Почти сразу у C-200 выявили серьёзные недостатки: механические приводы часто ломались, а огромный шарнир при поломке был неремонтопригоден.
Вторая проблема была неустранимой, но с первой разобрались весьма быстро: превратили C-200 в дизель-электрический самосвал C-200M. Вместо множества рычагов и карданов на полуосях установили электромоторы, а двигатель соединили с генератором и аккумуляторами. C-200M стали самыми массовыми карьерными самосвалами в истории Офлинга: с 1972 по 1992 гг произведено более 7000 машин. Некоторые из этих великанов работают в карьерах до сих пор.
К началу 80-х годов объёмы внутреннего производства металлов упали, больше ресурсов шло на экспорт. Объёмы выработок лишь росли, и карьеры заполонялись грузовиками - требовался грузовик, что за раз мог перевезти не менее 300 тонн пород.
В 1978г был представлен проект грузовика C-600 - колоссальных размеров самосвала, по внешности и механизму схожего с C-200M. Единственное кроме размеров (он должен был быть в 2.5 раза больше) отличие - каждая полуось также могла поворачивать, что увеличивало манёвренность. Проект признали неудачным.
В 1983г был представлен проект грузовика C-300 в виде чертежей и модели. Механизм поворота на нём реализовали через поворот полуосей, а также великану подогнали новые "галоши" - огромные колёса диаметром 3.5м, каждое выдерживает до 100 тонн. На Kartfort вновь закипела работа...
В 1984г новый великан прошёл обкатку и получил крайне положительные отзывы комиссии, а с 1985г - вошёл в серию. На данный момент произведено около 3500 экземпляров этого грузовика. На данный момент он является основным грузовиком на карьерах и шахтах Офлинга.
В 2010г Kartfort Industries представили новый грузовик - модифицированный C-300 ещё более впечатляющих размеров - C-400 грузоподъёмностью 400 тонн. Он стал одним из крупнейших самосвалов в мире, уступая лишь Белорусскому гиганту БелАЗ-75710 грузоподъёмностью 450 тонн.
В 2012г C-400 вошёл в серию. На данный момент произведено около 750 единиц.
Eng:
Since the mid-10s of the 20th century, due to the rapid growth of industry in Ofling, active development of coal and iron ore deposits began. Numerous quarries and shafts have been opened. Trucks were needed to transport ore and landslide rocks. Conventional 10-ton trucks were already ineffective by the beginning of the 20s - a truck with a larger carrying capacity was required. Then, at the Kartfort Industries transport plant, development began, and in 1931 the Kartfort Marius C-30 was introduced - a 3-axle dump truck with a payload of 30 tons. These dump trucks were produced until 1942 and worked in quarries until the early 60s.
After the war, the demand for ores only increased, and the C-30s could no longer cope with the production volumes - a new solution was required. One of the outputs was the production of modified Maz-530 trucks for 40 tons, which were imported from the USSR, as well as the 3-axle C-50 dump truck for 50 tons produced by Kartfort on their basis. These guys worked in quarries until the early 90s.
In the process of their operation, in addition to the need for greater carrying capacity, shortcomings were revealed, the main of which was the 3-axle layout - the truck needed an indecently large amount of space to turn around. One of the ideas was a project proposed in 1958 to modify the C-50 by adding a hinge between the cab and an increased body of 75 tons. The project, which could have been numbered C-75, remained only on the drawings and layout. However, a solution has been found...
In 1959, Kartfort Industries launches the C-100 truck with a payload capacity of 100 tons. It was made on the basis of the C-50: the frame was expanded and strengthened, a new ergonomic bucket body was installed, instead of 3 axles, 2 were installed with a new hydromechanical suspension and new large wheels - each 2.5 m in diameter and can withstand 50 tons. These giants worked in quarries until the early 90s, but individual machines could be found in the 00s.
By the mid-60s, the old problem surfaced again - a new giant dump truck was required, now for 200 tons. Kartfort is busy again...
Engineers ran into problems: there were no wheels in production larger than they put on the C-100, and the turning mechanism did not work out very well - it broke from overload. The decision came unexpectedly - someone drew attention to the forgotten C-75 project with a swivel-articulated frame. This was the key to solving the problem!
The huge truck had 4 axle shafts, each with 2 wheels. The frame was made separate - it was connected in the middle by a huge hinge, which worked on the principle of a crane swivel mechanism. A huge welded body was installed on top, which contained 200 tons. This giant was tested in 1968, and since 1969 it has entered the series called C-200.
It became the largest dump truck of its day, as well as the largest fully mechanical and slewing drive truck in Ofling's history.
Almost immediately, the C-200 showed serious shortcomings: mechanical drives often broke down, and the huge hinge was unrepairable when broken.
The second problem was fatal, but the first was sorted out very quickly: they turned the C-200 into a C-200M diesel-electric dump truck. Instead of many levers and cardans, electric motors were installed on the axle shafts, and the engine was connected to a generator and batteries. The C-200M became the most massive haul truck in Ofling's history, with over 7,000 produced from 1972 to 1992. Some of these giants are still working in the quarries.
By the beginning of the 1980s, the volume of domestic production of metals had fallen, more resources were being exported. The volume of workings only grew, and the quarries were filled with trucks - a truck was required that could transport at least 300 tons of rocks at a time.
In 1978, the C-600 truck project was presented - a colossal dump truck, similar in appearance and mechanism to the C-200M. The only difference besides the size (it had to be 2.5 times larger) is that each axle shaft could also turn, which increased maneuverability. The project was declared unsuccessful.
In 1983, the C-300 truck project was presented in the form of drawings and a model. The turning mechanism on it was implemented through the rotation of the axle shafts, and new "galoshes" were fitted to the giant - huge wheels with a diameter of 3.5 m, each can withstand up to 100 tons. Kartfort is busy again...
In 1984, the new giant was tested and received extremely positive reviews from the commission, and since 1985 it has entered the series. At the moment, about 3,500 copies of this truck have been produced. At the moment, he is the main truck in the quarries and mines of Ofling.
In 2010, Kartfort Industries introduced a new truck - a modified C-300 of even more impressive dimensions - the C-400 with a payload of 400 tons. It became one of the largest dump trucks in the world, second only to the Belarusian giant BelAZ-75710 with a carrying capacity of 450 tons.
In 2012, the C-400 entered the series. About 750 units have been produced so far.
Транспортные права Республики....
Posted 3 years agoРус:
1) Мототранспорт:
1.1) Двухколёсный мототранспорт.
1.2) Трёхколёсный мототранспорт (трициклы и мотоциклы с коляской).
1.3) Мотовездеходы с мотоциклетным рулём.
2) Легковой автотранспорт:
2.1) Легковые автомобили (масса до 3 т, пассажировместимость до 8 чел.).
2.2) Легковые автомобили с одним прицепом (масса одного до 1 т).
2.3) Мотовездеходы с круглым рулём.
3) Лёгкие грузовики:
3.1) Легковые автомобили (масса более 3 т, пассажировместимость от 8 до 12 чел.).
3.2) Любые грузовики (масса до 5 т, грузоподъёмность до 4 т, кол-во осей не более двух, пассажировместимость до 12 чел.).
3.3) Любая дорожная, сельскохозяйственная и специальная техника (масса до 5 т, кол-во осей не более трёх).
4) Тяжёлые грузовики:
4.1) Любые грузовики (масса от 5 до 25 т, грузоподъёмность от 4 до 20 т, кол-во осей не более четырёх, пассажировместимость до 12 чел.).
4.2) Любые грузовики с одним прицепом (масса одного до 10 т).
4.2) Любые сёдельные тягачи.
4.3) Любая дорожная, сельскохозяйственная и специальная техника (масса от 5 до 20 т, кол-во осей от трёх до пяти).
5) Автобусы:
5.1) Легковые автомобили (пассажировместимость более 12 чел.).
5.2) Любые грузовики (пассажировместимость более 12 чел.).
5.3) Любые автобусы.
6) Крупногабаритная техника:
6.1) Любые грузовики (масса более 25 т, грузоподъёмность более 20 т, кол-во осей более четырёх).
6.2) Многосекционные автобусы.
6.3) Любая дорожная, сельскохозяйственная и специальная техника (масса от более 20 т, кол-во осей более пяти).
7) Гусеничная техника:
7.1) Любая гусеничная техника (рычажный механизм поворота).
7.2) Любая гусеничная техника (штурвальный механизм поворота).
7.3) Колёсно-гусеничная техника, любая гусеничная техника (рулевой механизм поворота).
7.4) Любые шагоходы.
Eng:
1) Motorized transport:
1.1) Two-wheeled motorized transport.
1.2) Three-wheeled motorized transport (tricycles and motorcycles with a sidecar).
1.3) ATVs with a motorcycle steering wheel.
2) Passenger vehicles:
2.1) Passenger cars (weight up to 3 tons, passenger capacity up to 8 people).
2.2) Passenger cars with one trailer (weight of one up to 1 ton).
2.3) ATVs with a round steering wheel.
3) Light trucks:
3.1) Passenger cars (weight over 3 tons, passenger capacity from 8 to 12 people).
3.2) Any trucks (weight up to 5 tons, payload up to 4 tons, no more than two axles, passenger capacity up to 12 people).
3.3) Any road, agricultural and special equipment (weight up to 5 tons, no more than three axles).
4) Heavy trucks:
4.1) Any trucks (weight from 5 to 25 tons, payload from 4 to 20 tons, no more than four axles, passenger capacity up to 12 people).
4.2) Any trucks with one trailer (weight of one up to 10 tons).
4.2) Any trailers.
4.3) Any road, agricultural and special equipment (weight from 5 to 20 tons, number of axles from three to five).
5) Buses:
5.1) Passenger cars (passenger capacity more than 12 people).
5.2) Any trucks (passenger capacity more than 12 people).
5.3) Any buses.
6) Large equipment:
6.1) Any trucks (weight over 25 tons, payload over 20 tons, more than four axles).
6.2) Multi-section buses.
6.3) Any road, agricultural and special equipment (weight over 20 tons, number of axles over five).
7) Tracked vehicles:
7.1) Any tracked vehicle (link steering).
7.2) Any tracked vehicle (steering gear).
7.3) Wheel-tracked vehicles, any tracked vehicles (steering wheel).
7.4) Any walkers.
1) Мототранспорт:
1.1) Двухколёсный мототранспорт.
1.2) Трёхколёсный мототранспорт (трициклы и мотоциклы с коляской).
1.3) Мотовездеходы с мотоциклетным рулём.
2) Легковой автотранспорт:
2.1) Легковые автомобили (масса до 3 т, пассажировместимость до 8 чел.).
2.2) Легковые автомобили с одним прицепом (масса одного до 1 т).
2.3) Мотовездеходы с круглым рулём.
3) Лёгкие грузовики:
3.1) Легковые автомобили (масса более 3 т, пассажировместимость от 8 до 12 чел.).
3.2) Любые грузовики (масса до 5 т, грузоподъёмность до 4 т, кол-во осей не более двух, пассажировместимость до 12 чел.).
3.3) Любая дорожная, сельскохозяйственная и специальная техника (масса до 5 т, кол-во осей не более трёх).
4) Тяжёлые грузовики:
4.1) Любые грузовики (масса от 5 до 25 т, грузоподъёмность от 4 до 20 т, кол-во осей не более четырёх, пассажировместимость до 12 чел.).
4.2) Любые грузовики с одним прицепом (масса одного до 10 т).
4.2) Любые сёдельные тягачи.
4.3) Любая дорожная, сельскохозяйственная и специальная техника (масса от 5 до 20 т, кол-во осей от трёх до пяти).
5) Автобусы:
5.1) Легковые автомобили (пассажировместимость более 12 чел.).
5.2) Любые грузовики (пассажировместимость более 12 чел.).
5.3) Любые автобусы.
6) Крупногабаритная техника:
6.1) Любые грузовики (масса более 25 т, грузоподъёмность более 20 т, кол-во осей более четырёх).
6.2) Многосекционные автобусы.
6.3) Любая дорожная, сельскохозяйственная и специальная техника (масса от более 20 т, кол-во осей более пяти).
7) Гусеничная техника:
7.1) Любая гусеничная техника (рычажный механизм поворота).
7.2) Любая гусеничная техника (штурвальный механизм поворота).
7.3) Колёсно-гусеничная техника, любая гусеничная техника (рулевой механизм поворота).
7.4) Любые шагоходы.
Eng:
1) Motorized transport:
1.1) Two-wheeled motorized transport.
1.2) Three-wheeled motorized transport (tricycles and motorcycles with a sidecar).
1.3) ATVs with a motorcycle steering wheel.
2) Passenger vehicles:
2.1) Passenger cars (weight up to 3 tons, passenger capacity up to 8 people).
2.2) Passenger cars with one trailer (weight of one up to 1 ton).
2.3) ATVs with a round steering wheel.
3) Light trucks:
3.1) Passenger cars (weight over 3 tons, passenger capacity from 8 to 12 people).
3.2) Any trucks (weight up to 5 tons, payload up to 4 tons, no more than two axles, passenger capacity up to 12 people).
3.3) Any road, agricultural and special equipment (weight up to 5 tons, no more than three axles).
4) Heavy trucks:
4.1) Any trucks (weight from 5 to 25 tons, payload from 4 to 20 tons, no more than four axles, passenger capacity up to 12 people).
4.2) Any trucks with one trailer (weight of one up to 10 tons).
4.2) Any trailers.
4.3) Any road, agricultural and special equipment (weight from 5 to 20 tons, number of axles from three to five).
5) Buses:
5.1) Passenger cars (passenger capacity more than 12 people).
5.2) Any trucks (passenger capacity more than 12 people).
5.3) Any buses.
6) Large equipment:
6.1) Any trucks (weight over 25 tons, payload over 20 tons, more than four axles).
6.2) Multi-section buses.
6.3) Any road, agricultural and special equipment (weight over 20 tons, number of axles over five).
7) Tracked vehicles:
7.1) Any tracked vehicle (link steering).
7.2) Any tracked vehicle (steering gear).
7.3) Wheel-tracked vehicles, any tracked vehicles (steering wheel).
7.4) Any walkers.
Вселенная моих персонажей. My char...
Posted 3 years agoRus:
Кар!!! Приветствую тебя, дорогой друг!!! Если ты это читаешь, значит, уже ознакомился с моим творчеством. Что же, настало время рассказать о том, где же происходят все события из жизни моих персонажей: о Синдикатсткой Республике Офлинг!!! Интересно? Тогда начинаем...
Синдикатсткая Республика Офлинг - государство, расположенное на юго- востоке Европы, напрямую граничит с Россией и Турцией. Территорией она не очень большая - соразмерна с вышеупомянутой Турцией. Столица страны - 10-тимиллионный город Сателлит-Сити.
Страна имеет необычную форму управления - Синдикатство: существует правящая Партия с ГенСекретарём во главе, а над остальными элементами жизни страны (промышленностью, образованием и т.д.) стоят Синдикаты - определённые объединения руководителей предприятий с Представителями во главе.
Страна является мультирелигиозной: имеются мусульманство, христианство, масонство и т.д.
Населена страна представителями разных рас: есть как люди, так и антро: млекопитающие, рептилии, птицы и даже насекомые!
Жизнь страны течёт своим чередом, и ты, мой дорогой друг, можешь стать её частью!!! Я всегда буду рад новым героям!!!
Eng:
Caw!!! Greetings, dear friend!!! If you're reading this, it means you've already seen my works. Well, it's time to tell about where all the events from the life of my characters take place: about the Syndicate Republic of Ofling!!! Interesting? So, let's begin ...
The Syndicate Republic of Ofling is a state located in the south-east of Europe, directly bordering Russia and Turkey. Its territory is not very large - it is commensurate with the aforementioned Turkey. The capital of the country is the 10-million citizen Satellite City.
The country has an unusual form of governance - Syndicacy: there is a ruling Party with the SecretaryChairman at the head, and above the rest of the elements of the country's life (industry, education, etc.) there are Syndicates - certain associations of heads of enterprises with Representatives at the head.
The country is multireligious: there are Muslims, Christianity, Freemasonry, etc.
The population of the country is multiracial: in addition to people, there are also antro: mammals, reptiles, birds and even insects!
The life of the country goes on as usual, and you, my dear friend, can become a part of it!!! I will always be glad to see new characters!!!
Кар!!! Приветствую тебя, дорогой друг!!! Если ты это читаешь, значит, уже ознакомился с моим творчеством. Что же, настало время рассказать о том, где же происходят все события из жизни моих персонажей: о Синдикатсткой Республике Офлинг!!! Интересно? Тогда начинаем...
Синдикатсткая Республика Офлинг - государство, расположенное на юго- востоке Европы, напрямую граничит с Россией и Турцией. Территорией она не очень большая - соразмерна с вышеупомянутой Турцией. Столица страны - 10-тимиллионный город Сателлит-Сити.
Страна имеет необычную форму управления - Синдикатство: существует правящая Партия с ГенСекретарём во главе, а над остальными элементами жизни страны (промышленностью, образованием и т.д.) стоят Синдикаты - определённые объединения руководителей предприятий с Представителями во главе.
Страна является мультирелигиозной: имеются мусульманство, христианство, масонство и т.д.
Населена страна представителями разных рас: есть как люди, так и антро: млекопитающие, рептилии, птицы и даже насекомые!
Жизнь страны течёт своим чередом, и ты, мой дорогой друг, можешь стать её частью!!! Я всегда буду рад новым героям!!!
Eng:
Caw!!! Greetings, dear friend!!! If you're reading this, it means you've already seen my works. Well, it's time to tell about where all the events from the life of my characters take place: about the Syndicate Republic of Ofling!!! Interesting? So, let's begin ...
The Syndicate Republic of Ofling is a state located in the south-east of Europe, directly bordering Russia and Turkey. Its territory is not very large - it is commensurate with the aforementioned Turkey. The capital of the country is the 10-million citizen Satellite City.
The country has an unusual form of governance - Syndicacy: there is a ruling Party with the SecretaryChairman at the head, and above the rest of the elements of the country's life (industry, education, etc.) there are Syndicates - certain associations of heads of enterprises with Representatives at the head.
The country is multireligious: there are Muslims, Christianity, Freemasonry, etc.
The population of the country is multiracial: in addition to people, there are also antro: mammals, reptiles, birds and even insects!
The life of the country goes on as usual, and you, my dear friend, can become a part of it!!! I will always be glad to see new characters!!!
