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There has been numerous projects to increase the density of urban traffic by adding lanes in the vertical direction : elevated railroads, multi-levels highways, suspended monorail ...
This concept is based on the technology of aerial ropeways adapted to passenger transport, meaning pods that can get off the cable loop or change lanes. All the powering machinery is ground-based, making the pods simple and lightweight.
EDIT : modified the drawing to clarify it, based on remarks by asthexiancal
This concept is based on the technology of aerial ropeways adapted to passenger transport, meaning pods that can get off the cable loop or change lanes. All the powering machinery is ground-based, making the pods simple and lightweight.
EDIT : modified the drawing to clarify it, based on remarks by asthexiancal
Category Designs / Abstract
Species Unspecified / Any
Size 768 x 367px
File Size 95.7 kB
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Ummmmmh........ Je n'arrive vraiment pas à comprendre tes schémas ici ^^'''
Dans celui d'extrême-gauche, la partie horizontale qui va au contact du câble et qui me semble contenir les freins, fait bien partie de la cabine ? Auquel cas il y a comme un problème avec le centre de gravité qui va faire grave pencher la cabine jusqu'à se manger méchamment le pylône, non ?
Quand au schéma à sa droite, est-il là pour montrer que le pod peut être "capté" par un immeuble - pour l'embarquement/débarquement je suppose donc ? Auquel cas, une double flèche courbée aurait été judicieuse pour montrer le mouvement, au départ je croyais que les deux schémas étaient indépendants et je ne comprenais donc pas quel rôle jouaient le bras et l'immeuble~
Je ne comprends pas du tout les "méthodes d'attaches", qu'est-ce que cet espèce de levier en plein milieu de la cabine (il est à l'intérieur ? Ou il montre un mouvement de quelque chose ?), ainsi que tout le principe de l'accroche "en ciseaux" - pourquoi par exemple tout le plateau bascule-t'il ? Comment fonctionnent ces dents ??
Dans celui d'extrême-gauche, la partie horizontale qui va au contact du câble et qui me semble contenir les freins, fait bien partie de la cabine ? Auquel cas il y a comme un problème avec le centre de gravité qui va faire grave pencher la cabine jusqu'à se manger méchamment le pylône, non ?
Quand au schéma à sa droite, est-il là pour montrer que le pod peut être "capté" par un immeuble - pour l'embarquement/débarquement je suppose donc ? Auquel cas, une double flèche courbée aurait été judicieuse pour montrer le mouvement, au départ je croyais que les deux schémas étaient indépendants et je ne comprenais donc pas quel rôle jouaient le bras et l'immeuble~
Je ne comprends pas du tout les "méthodes d'attaches", qu'est-ce que cet espèce de levier en plein milieu de la cabine (il est à l'intérieur ? Ou il montre un mouvement de quelque chose ?), ainsi que tout le principe de l'accroche "en ciseaux" - pourquoi par exemple tout le plateau bascule-t'il ? Comment fonctionnent ces dents ??
J'ai du simplifier le schéma par manque de place et ils ont perdu en clarté :
- La cabine est reliée au bras horizontal par une suspension pendulaire, ce qui garde la cabine sous le centre de gravité tout en la maintenant horizontale. J'aurais dû représenter ce mécanisme en action.
- J'avais placé une flèche au niveau du point 5 mais le schéma devenait surchargé.
- Le levier dans l'habitable permet de sélectionner la voie empruntée en l'agrippant. La méthode à bascule va appuyer le bras de support sur un câble (les dents servant à coincer le câble) et le soulever de l'autre câble.
Je vais revoir le schéma et l'améliorer.
- La cabine est reliée au bras horizontal par une suspension pendulaire, ce qui garde la cabine sous le centre de gravité tout en la maintenant horizontale. J'aurais dû représenter ce mécanisme en action.
- J'avais placé une flèche au niveau du point 5 mais le schéma devenait surchargé.
- Le levier dans l'habitable permet de sélectionner la voie empruntée en l'agrippant. La méthode à bascule va appuyer le bras de support sur un câble (les dents servant à coincer le câble) et le soulever de l'autre câble.
Je vais revoir le schéma et l'améliorer.
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