FA+
Shop
355 submissions
I'm currently reading several novels taken from "Spontoon Island", a collective furry alternate history website taking place in the Pacific Ocean in the 1930s during the heyday of the seaplane. The scenes describing the logistics of supplying remote islands encouraged me to imagine a larger and better cargo seaplane with the technology available at the time.
To achieve that, I turned to ground-effect aircraft and combined elements from the American Boeing Pelican project and the Soviet A-90 Orlyonok. To minimize drag, the takeoff engines are coupled with folding props as found in some self-propelled gliders.
To achieve that, I turned to ground-effect aircraft and combined elements from the American Boeing Pelican project and the Soviet A-90 Orlyonok. To minimize drag, the takeoff engines are coupled with folding props as found in some self-propelled gliders.
Category Designs / Abstract
Species Unspecified / Any
Size 745 x 430px
File Size 89.1 kB
Listed in Folders
Tant qu'à mixer les technologies, surtout celles un peu "futuristes" (par rapport à l'époque ou simplement parce que non mises en application alors ou abandonnées depuis), je pense que les ingénieurs auront compris que :
* soit il faut y ajouter une configuration particulière de l'extrados et du bord de fuite pour non seulement ne pas perdre la moitié du flux qui passe par-dessus, mais au contraire en profiter (cf Antonov AN-72)
* soit les hélices doivent être plus petites, plus nombreuses et incluses dans un carénage à effet Bernoulli soufflant exclusivement vers l'intradoss (rappelant beaucoup en cela les arrangements du KM ou du Lun) - ce qui est tout à fait d'époque, cf le Caproni Stipa des années 30 justement ! Cette grappe d'hélices pourrait peut-être partiellement rentrer dans une trappe ensuite pour ne pas générer de traînée...
* soit il faut y ajouter une configuration particulière de l'extrados et du bord de fuite pour non seulement ne pas perdre la moitié du flux qui passe par-dessus, mais au contraire en profiter (cf Antonov AN-72)
* soit les hélices doivent être plus petites, plus nombreuses et incluses dans un carénage à effet Bernoulli soufflant exclusivement vers l'intradoss (rappelant beaucoup en cela les arrangements du KM ou du Lun) - ce qui est tout à fait d'époque, cf le Caproni Stipa des années 30 justement ! Cette grappe d'hélices pourrait peut-être partiellement rentrer dans une trappe ensuite pour ne pas générer de traînée...
Je comptais rajouter une vue en coupe de l'aile montrant des ailerons soufflées, mais ce n'était pas évident à caser dans la page. Le nombre de moteurs de décollage représenté sur le dessin est aussi limité par la taille des éléments de dessin, mais plus de moteurs signifie plus de maintenance.
Sinon, l'un des romans de Spontoon Island ("Extract from a Diary" par Simon Barber) comporte plusieurs (hydra)avions géants qui ont une carrière courte ou inexistante en réalité : Dornier Do-X, Caproni Ca60, Kalinin Ka-7 avec la configuration du projet Zveno...
Sinon, l'un des romans de Spontoon Island ("Extract from a Diary" par Simon Barber) comporte plusieurs (hydra)avions géants qui ont une carrière courte ou inexistante en réalité : Dornier Do-X, Caproni Ca60, Kalinin Ka-7 avec la configuration du projet Zveno...
Je ne suis pas Spoontoon Island mais je suis de temps en temps tombé sur des illustrations d'engins qui m'ont souvent bien plu je dois dire - passé la surprise de voir que tu le connaisses (et que le projet semble continuer, ça fait plusieurs décades qu'il a débuté, non ?!), car il faut vraiment tomber dessus, je ne suis par contre pas étonné de te voir y participer...
D'ailleurs, j'avoue que je ne sais toujours pas bien de quoi il s'agit : c'est une œuvre à plusieurs mains ? Tu parles de romans, je n'en connaissais pas l'existence, j'avais toujours cru que ce n'étaient que des illustrations éparses réalisées par plusieurs artistes avec un bref contexte donné en tant que description, ou au mieux une série de petits comics...
D'ailleurs, j'avoue que je ne sais toujours pas bien de quoi il s'agit : c'est une œuvre à plusieurs mains ? Tu parles de romans, je n'en connaissais pas l'existence, j'avais toujours cru que ce n'étaient que des illustrations éparses réalisées par plusieurs artistes avec un bref contexte donné en tant que description, ou au mieux une série de petits comics...
Le site de Spontoon Island est une compilation très bordélique d'histoires (quelquefois illustrées) centrées sur l'archipel éponyme, avec un canon relativement flexible.
Je ne participe pas à ce projet en tant qu'écrivain, j'ai juste découvert le site un peu par hasard et j'en ai compilé plusieurs histoires au format epub pour les mettre sur ma liseuse :
- The Gaze:The Glass Goose (Warren Hutch) 40 chapitres : http://spontoon.rootoon.com/SPwGzGCn.html
- Luck of the Dragon (Walter D. Reimer) 250 chapitres : http://spontoon.rootoon.com/SPwLDCnt.html
- The Red Dorm (Simon Barber) 5 chapitres, basés sur Luck : http://spontoon.rootoon.com/SPwRedCn.html
- Extracts from a Diary (Simon Barber) 172 chapitres : http://spontoon.rootoon.com/SPwExCnt.html
- Storm Birds (Simon Barber) 12 chapitres, suite de Extracts : http://spontoon.rootoon.com/SPwEvCnt.html
- A Tale of Two Lidos (Simon Barber) 20 chapitres, suite de Storm : http://spontoon.rootoon.com/SPwEvBCn.html
Je ne participe pas à ce projet en tant qu'écrivain, j'ai juste découvert le site un peu par hasard et j'en ai compilé plusieurs histoires au format epub pour les mettre sur ma liseuse :
- The Gaze:The Glass Goose (Warren Hutch) 40 chapitres : http://spontoon.rootoon.com/SPwGzGCn.html
- Luck of the Dragon (Walter D. Reimer) 250 chapitres : http://spontoon.rootoon.com/SPwLDCnt.html
- The Red Dorm (Simon Barber) 5 chapitres, basés sur Luck : http://spontoon.rootoon.com/SPwRedCn.html
- Extracts from a Diary (Simon Barber) 172 chapitres : http://spontoon.rootoon.com/SPwExCnt.html
- Storm Birds (Simon Barber) 12 chapitres, suite de Extracts : http://spontoon.rootoon.com/SPwEvCnt.html
- A Tale of Two Lidos (Simon Barber) 20 chapitres, suite de Storm : http://spontoon.rootoon.com/SPwEvBCn.html
Comments