In front of the Patiño Cué station, in the city of Itauguá, there is only silence today. The infrastructure is falling apart and restoration seems to be far from this stop, as in most other former train stations in the country.
The mansion, built by the English and the last to be used as a terminal, today serves as a private residence.
The Patiño station was already there during the War of 1870; it was built some time after the inauguration of the Central Railway Station (1864). I believe that the construction there was based on Madame Lynch's country house, which was opposite.
Many of the train stations that granted years of prosperity to the towns and were the scene of historical events are now only ruins.

Memorias del pasado 2 - La antigua estación Patiño-cué
Frente a la estación Patiño Cué, en la ciudad de Itauguá, hoy solo hay silencio. La infraestructura se está cayendo a pedazos y la restauración parece estar lejos de esta parada, como en la mayoría de las otras ex estaciones de trenes del país.
La mansión, construida por los ingleses y la última en ser utilizada como terminal, hoy sirve como residencia particular.
La estación Patiño ya estaba allí durante la Guerra de 1870; fue construida tiempo después de la inauguración de la Estación Central de Ferrocarriles (1864). Creo que la construcción allí se basó en la casa de campo de Madame Lynch, que estaba enfrente.
Muchas de las estaciones de trenes que otorgaron años de prosperidad a los pueblos y fueron escenario de acontecimientos históricos hoy son solo ruinas.